Лесник

Куплю привод спидометра на трансальп 600 после 96 года выпуска. Тел. 91О-514-О27О

То есть дело только в надёжности, значит можно с собой возить китайщину на случай чп. Не покупать же про запас дорогое РР, с перспективой что установленное может работать годами без сбоев.

Товарищи, объясните, почему не поставить РР от китайского скутера или с алика заказать? Цена такой детали 1-1,5 т.р., принцип работы одинаковый.

Сезон за экватор переваливает, цены будут снижать. Появяться достойные варианты.

Видио не совсем доставерно звук передаёт, когда мотик в живую слушаеш другое дело. Сандр, я два месяца штудировал авто ру, авито, transalp club каждый день пока не нашёл что искал, так что здесь спешка не нужна, вычитал в одной из тем на данном форуме transalp задерживается у хозяина на года это же не bmw st 650 которую после сезона продают))) желаю тебе найти достойный вариант на года.

Всё не так критично, в Красногорске за 174 продавался подготовленный и в Москве за 175 чёрный не плохой на первый взгляд, ещё торг возможен в 90% случаев (обоснованный). Не знаю остались ли эти мотоциклы в продаже. В вест мото мотики думаю не плохие но до рестайлинговые, рекомендую брать после 95 года.

Свист не постоянный, появляется при сбросе газа, а также периодически проскакивает на холостом ходу, не в глушителе дело!"результат перекоса или прогара дудки" - от этого мотор в мощности не потеряет.

Интересно будет узнать причину когда разберешся, подтвердиться мое предположение или нет. Когда свист появился мощность не пропала? Ну а когда у человека есть выбор то конечно я ему рекомендую брать без свиста.

Я был удивлён, по телефону тоже охарактеризовал его как "нормальный парень", долго разговаривали, был уверен что едем хороший мот смотреть у хорошего продавца. Утверждает по телефону что мот технически в идеальном состоянии, а по факту при смерти, не понимаю логики, дурака ищет. Да и попроси его мотоцикл перед просмотром не прогревпть, думается мне всё ещё хуже, а то он прилетел на нём хотя встречались у его дома. Рекомендую немного подсобрать деньжат и взять нормальный аппарат, а не вкладывать в ушатанный, примериться конечно съездий, прокатись потом сравнишь с живым мотоциклом. Ну и поделись вечером эмоциями))

Стоп! Я бегом зарегистрировался как увидил что ты присматривается к этому "коняшке", надеюсь ещё не купил. Ездил смотрел этого заслуженного ветерана, другу подбираем. Мотоцикл видавший виды, по кругу за что не возьмись необходимо прикладывать руки: руль смотрит в сторону (перья провернуло на первый взгляд), прогрессия разбита, звезда задняя болтается как..., уж незнаю что за спец ТО делал, видимо сам продавец, задний аморт просажен (на живом аморте я носками обоих ног достаю до земли, на этом же аппарате пятками), НО основная проблема с двигателем при холостых оборотах и на сбросе газа периодически проскакивает свист не могу утверждать но предполагаю что клапан пропускает, у мотора отсутствует тяга при езде! Всё что вспомнил и это не считаю пластика, помятых дуг, отсутствия антифриза в расширительном бачке, люфта в подшипниках колёс и прочего..... Мотоцикл абсолютно не обслуживался на протяжении длительного времени. Надеюсь успел.