Valik808

ооо, тут вообще много сяброу-земляков, привет из Гомеля! Моя 600ка, кстати,у друга в гараже в Минске, ждёт очереди на ТО))

Привет, тоже недавно купил 600ку, 1й мот, давненько я так весны не ждал)))

Благодарю! Очень полезная схема!

да, буду пробовать опускать ниже задний кофр

Хз, зачем задирался багажник. Купил уже таким с Германии, при чем на фотках в Германии шел уже с таким багажником, не знаю как должно быть, но чувствую что что-то не так, вот и спрашиваю. На 600ке 95 г.в. уже были ручки?

Привет, купил 600ку с рамками под кофры монокей, и под сидушкой под кофром виден паралон, долШно так быть? С Етими рамками могут стоять родные ручки пасаШира, которые и закрывают Ето пространство? з.ы. ж и догадайтесь какая лругая кнопка не работает, потому Ш и Е, прошу прощенияhttp://transalp-club.ru/uploads/inline/8941/5c4616c0ceaae_1.jpg

Готово!) Гос номера пока что только нету и категории "А" ))))

Да, спасибо, давно я такого по-детски искреннего восторга не испытывал))) С нетерпением жду весны и в мыслях с женой уже мчимся в Крым или к родне на море на Украину))

Возможно на холоде после того как я посидел не растянулась обшивка. Но в одном месте сидушка порвана, перешивать буду.Порвана как раз там где ногу правую перекидываешь, ботом кто-то задел. Там описался сумка не на багажник, а на бак))

Ручки для рук второго номера есть?

Привет ещё раз, вот я и купил ТА600 1995г.в. за 2530$ с комплектом 3х кофров и сумкой на багажник. Фото по ссылке, т.к. пишу с телефона https://yadi.sk/d/lMqUzs6e3TUKjb если судить по крайней бумаге о прохождении ТО в Германии в 2017 году, то пробег 35000км, на ветровике наклейка о допуске мота на скоростные трассы - это и смущает из-за того что моту давали жару на трассе и радует потому что он не видел внедорожья. Боковой пластик был покрашен, бак и ДР части, походу полирнули или действительно пробег 35000)))

Спасибо сейчас еще поищу. Ооо, эта статья вообще на вес золота!!!

Наконец-то нашел подходящую тему) Товарищ спортовод советовал брать мот тот что хочешь и никакой другой. Но только то что я хочу (2хцилиндровая турында от 650, инжектор с АБС) идёт в разрез с тем что я могу себе позволить (все же мот не предмет первой необходимости), а мой бюджет 3000$ сюда же желательно + экип. Вот и остановился на ТА600 (https://moto.av.by/bike/honda/transalp/14071581) и Априлия пегасо 650 инжектор (https://moto.av.by/bike/aprilia/pegaso/14131238 ) Поделитесь своим мнением, мож кто ездил на том и том на дальние расстояния. С одной стороны пегас легче и инжектор, отношу это к +, с др. - это одностволка, возможны неудобства с вибрациями. Выше приведены ссылки на моты что я присмотрел, со слов продавца пробег подтвержденный что на ТА, что на Пегас, оба привезены с Германии растамоены в Беларуси.

Привет! Фигассе сяброу-земляков сколько тут?!))

Замена цепи масляного насоса с моментами затяжки болтов и узлов https://youtu.be/3lY209ViknE