Ron1979

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста партнамбер датчика Холла (положения коленвала). Мотоцикл Трансальп 700VA 2009 года. Нет искры, все вопросы свелись к датчику. И для уверенности: кто знает какое должно быть у него сопротивление при проверке омметром.

И снова, здравствуйте. В дополнение к вышесказанному: из правого блока на руле (где стоят кнопки пуска и насоса) выходит два провода и соединяются они клемками рядом же на руле (10 см. примерно провода). Так вот, клемки латунные расшатаны были, поджал плоскогубцами и ВСЕ. Ближайшее время намерен разобрать и почистить, провести эксперимент.

Всем привет. Проблема аналогичная. У меня свечи по мануалу прошли около 300 км, насос с фильтрами заменены (менял отдельно фильтры и насос) пробег 65000. Пропадала тяга на прогретом двигателе, после замены насоса и фильтров проблему не замечал пока, проехал около 200 км. Прочитал несколько раз тему. Не пойму, что поменять решили, правую ручку целиком? Или все-же достаточно зачистить в ней все контакты? Опять вопрос: у меня насос насосит, стартер крутит а искры нет - на какие контакты внимание обратить? на кнопку насоса или кнопку стартера?

Может кто-то еще что посоветует из личного опыта? Я с удовольствием прочитаю. Поблагодарю за ответ.

Благодарю за ответ.

Совершенно верно. Ранее была проблемы с оборотами, двигатель не набирал более 2,5 -3 тыс., вылечилось заменой свечей зажигания, также загоралась ошибка FI. После замены свечей все прошло, хватило на 200 км. пробега. Вчера проехал 50 км, заглушил двигатель, через 15 минут попытался завести двигатель температуру датчик показывал 65С, не получилось. Пока температура не опустилась до 50С двигатель не завелся.

Несколько раз замечал, что запуск горячего двигателя происходит затруднительно. После остывания да 55 градусов запускается. Подскажите в чем проблема.

Всем привет. Подскажите где купить комплект колодок на XL700VA. Заранее благодарен.