Перейти к содержанию

DohtaRRR

Только пришел
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Контакты

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Мотоцикл
    XL650
  1. Бросаться в ремонт, если это действительно пружины, сейчас не планировал, просто хотелось бы убедиться что это именно они, а не помирает какой нибудь подшипник
  2. Товарищи, появился шум по работе мотора(ну или я его раньше не замечал), гул появляется при отпускании сцепления, при выжатом пропадает, прочитал тему, подобный шум вроде связывают с люфтом демпферных пружин корзины. Попытался записать на видео, по тросу видно момент вкл/выкл сцепления, изменения звука вроде слышно Собственно хотелось бы как то верифицировать проблему, в пружинах ли дело или помирает что-то ещё?
  3. я сильно извиняюсь, что поднимаю довольно старые вопросы, но - отсутствие катализатора в не вскрытой заводской банке вполне можно объяснить: - банальный заводской брак керамической матрицы, в результате которого она рассыпается и вылетает в трубу - механическое повреждение инородным предметом или из-за вибраций - расплавление матрицы из-за слишком богатой смеси и догорании избыточного количества топлива на нём, с последующим разрушением и вылетом остатков в ту самую трубу я лично затрудняюсь представить какой -бы поднялся скандал если бы стало известно, что с завода выходят мотоциклы у которых фактически заявленный катализатор отсутствует, хонда задолбалась бы выплачивать штрафы от всяких правозащитников и зелёных по поводу участи ката в хим реакциях, в идеальных условиях в начале реакции мы имеем СО О2 и палладий\платину хз что именно там используется, на выходе реакции СО2 и всё те же платину\палладий в неизменно виде, но мир не идеален и на входе реакции попадаются вещества которые образуют с катализатором устойчивые соединения, которые постепенно отравляют катализатор и он становится бесполезным куском керамики
×
×
  • Создать...