Evgenich

И что же за косяк на гребёнке? А у твоей чесотки два комутатора? В профиле хотя бы год мопедки поставь, а то не понятно.Мой косяк(( коммутатора 2. Разница в самой гребенке. На ТА она Г образная, а на стиде шестерня с 6 зубьями. По этому и непонятки были с тахометром.

Тахометр починил, был косяк в шестерне распределяющей на датчики коленвала. Сейчас тахометр показывает четко, но начались сильные прострелы в зажигании((( первый цилиндр не работает вообще, просто стреляет.

Я читал на форуме стидоводов, не могу найти только теперь(( Там написано что разница в генераторах есть.

Перепроверил, повышаем обороты где то до 4000 об. Встаёт в норму. Я так предполагаю нужно родной генератор ставить тогда будет все ок. На днях займусь этим.

Выручайте ребят, выявилась проблема с тахометром. Дело в том, что после поломки двигателя на моем ТА 400 1992 года, решил поменять его на двигатель от стида 400. Все завёл отлично работает, НО!!! Тахометр показывает погоду. Во время кручения стартером он показывает ~4500 об./мин. Когда двигатель запускается стрелка уходит за 7-8 тыс. об.( по факте в районе 1100 об.мин.)