Garri

Постораюсь сегодня залить фотки. Парни а как его колоть, надо ли какие примочки?

Я у себя. В Новке

Уже наламал, сейчас то что) Напиши инструкцию как фото залить с мобилы. Вскрою мотор поделюсь картиной)

Вскрываю дальше

крышку с нее сними. она выйдет из картера. крышкой ну нечего сопли распускать. здоров? голова/руки/ноги И не дума распускать, чего то взгрустнулось)) покататься охота, а ковырять его совсем времяни не хватает

На сегодня аллес.. Надо машину поковырять пару часиков Продолжу завтра Как то грустно мне)))

Небыло туда удара

Масла может чуть больше. Выкрутил свечи, тоже самое, колом. Вскрыл левую крышку-криминала нет. Дальше открути помпу, но не вытащи до конца, упёрся в раму (надо её разбирать походу? ) так вот интересно что после этого насос масляный стал легко прокручиваться как и надо. Дальше стал снимать сцепу, открути 4 болтика. А как блокирнуть что бы центральную гайку взять? Скинул сцепу Коленвал прокручивается с затруднением блиндр...

Около 2 литров

Парни все советы учёл. продолжу только в понедельник. Работа...

не забывай..мотор был горячий..потом остыл..по этому если там хана кольцам и задиры в цилиндре или на колене,так и будет еле крутить... может цпг и хана, но я склонен думать, что клин не от неё словил.

Разговор про клин. Если бы клин от ЦПГ пошёл, тогда я бы стартером не прокрутил

Значит всё же ЦПГ пострадало.((и коробка тут не причём... не согласен. Так как на нейтралки ЦПГ стартер ом прокручивало, но туго

Блин этот юз был эпичен) ехал с горы, скорость точно не скажу но полюбэ за 80км мокрый асфальт и заднее колесо по центру процентов 5)) неожиданно на тебе! Пришлось его ловить)) про сцепу не сразу сообразил, но выжел всё-таки и разлочил колесо. Думаю елки-маталки хорошо что так, а не на повороте где нибудь.

лучше бы какой-нибудь импортный... тут более тонкая работа нужна. более аккуратная чтоли. но надеюсь справишься. справочной литературы и фоток я накидал выше. этого более чем достаточно чтобы перебрать мотор. По поводу маза это прикол)) понимаю что мало чем пригодится этот опыт. По поводу того что бы знать точно что именно крякнуло.. Ну а что там ещё диагностировать если на всех передачах, кроме нейтральной колесо в клин. Коленвал я прокручиваю, при том, что масляный насос явно затрудняет его движение. Так что вскрытие покажет. За насос я тебя услышал, будем посмотреть

Благодарю, парни, всех кто принемает участие, помогает советом! Сейчас все почитаю,посмтрю, что то скачаю и с понедельника начну По-тиху разберать и снимать мотор. Как не крути, а колоть походу придется. Думаю сам разберу, а потом пацана моториста приглашу. Он может и не видал таких моторов, но моторист он талантливый, опытным глазом поглядите, может потскажеш чего. Так что буду держать в курсе!

Буду иметь ввиду

опыт ремонта двигателей надеюсь у тебя есть... на МАЗ движок ярославский счетается?

Сам буду вскрывать в понедельник

Первым делом крякает не коробка, а ЦПГ и КШМ... шестерёнки то в масле купаются...На нийтраке то коленвал прокручиваю. Получается что-то в кпп Короче буду искать моториста толкового по месту

благодарю, учту!

Парни я вот думаю а счего это вдруг сейчас у меня привод на 5ой прокручиваться станет(даже и без свеч) если на скорости оно колом стало? Так что могу сказать 100% на любой передаче колом с выжитым сцепление как надо едет. Походу после удара насос перестал качать масло в следствии чего крякнула коробка(как минимум) Жду дальнейших рекомендаций !)

хаха))) зачёт! Художник)))

Без выкрученных свечек руками очень сложно прокрутить.Вот ты расслабил цепь маслонасоса. У звездочки привода появилась некоторая свобода туда- сюда. Попробуй её покачать рукой или за болтик (там по моему на 14 головка). Должна легко двигаться. Если туго - то задрало шестерни насоса. Я же и говорю это что выставил цепку насоса посередине и руками не прокрутитьа ключем туго. Не должен насос так туго поворачивать...

интересная версия! Скорее всего что причина насос,. Вот только чему именно причина?