Термостат TA650/600

[друг]

По умному Дяди Юриному передний задний, по нашему колхозному левый правый. Сам иногда задумываюсь, куда вращение и стрелки на поршне. Это надо сбоку вставать, но тогда опять левый и правый, как не крутись!

[Дядя_Юра]

тогда ты померял в переднем температуру цепи грм .,

 а в заднем температуру цилинлра 

[Alexfish]

тогда ты померял в переднем температуру цепи грм .,

 а в заднем температуру цилинлра 

Гыгыгы )) не ржал бы, а подсказал как правильно 

Теперь понял где измерять. Передний справа, задний слева. Так?

Изменено 13 июля, 2017 пользователем Alexfish

[Дядя_Юра]

 

я имею ввиду что мерять нужно передний справой стороны , (по ходу движение ) а задний слевой стороны ( походу дв )

 

 яж говорил  как правильно.

 да так , меряй . щас посмотрим .

[Alexfish]

 

я имею ввиду что мерять нужно передний справой стороны , (по ходу движение ) а задний слевой стороны ( походу дв )

 

 яж говорил  как правильно.

 

 да так , меряй . щас посмотрим .

Провтыкал я значит.

ОК, если вечером дождя не будет - поеду на моте, померяю...

Только вот, сразу после поездки будет присутствовать фактор пост-обдува переднего горшка. Над будет постоять потарахтеть потом минут 5, чтобы он набрал температуры...

Изменено 13 июля, 2017 пользователем Alexfish

[Дядя_Юра]

замерь когда остановишся , и второй раз   через пару минут . интиресно будет  посмотреть разницу .

[Alexfish]

Приехал с такими показаниями. Темп. окр. воздуха - сверху:

 

 

 

Не снимая шлема достал пирометр и фотик из кофра. На приборке так:

 

 

 

 

Передний цилиндр в районе рубашки (справа):

 

 

 

Задний слева:

 

 

 

Термостат снизу:

 

 

 

---------------------

 

Перекур. Двигло тарахтит:

 

 

 

После перекура на приборке показания поднялись:

 

 

 

 

Передний справа:

 

 

 

 

Задний слева:

 

 

 

 

Термостат:

 

 

 

Корпус помпы, обратка (фигасебе радиаторы температуру душат, просто стоя на месте и без вентилятора):

 

 

 

-------

 

Момент включения вентилятора:

 

 

 

 

Передний горшок:

 

 

 

 

Задний:

 

 

 

 

Термостат:

 

 

 

 

Обратка помпы:

 

 

 

--

 

Как-то так

Жду комментариев 

Перегрев? Недогрев? заднему цилиндеру тяжеловато жить?

Изменено 13 июля, 2017 пользователем Alexfish

[друг]

На 600-ке, когда стрелка уходит от середины вправо, вентилятор молотит. Катался по лесным тропинкам и лёгкому говнолину, вентилятор молотил 1 час точно.

Было бы хорошо, если бы на термостате было 85-90 гр. Я считаю у тебя температура чуть больше. Но я не представляю, какая температура была у меня при 35 гр. в пробке. Было не возможно проехать по рижскому в междурядье и обочине.

Жить тяжело тосолу, это грань закипания 110 гр. Цилиндру пофиг, на 2-х тактном другие температуры, поршень чуть другой, более жаростойкий, кольца одинаковые. Есть грань, когда кольца утапливаются в поршень, но на форуме такого не встречал.

[Alexfish]

Всё таки наверное сделаю малый круг чтобы "позырить", а термостат поменяю, моему уже 12 лет наверное, наверняка точка открывания у него уплыла в неизвестном направлении )))

Всё думаю за краник "на всякий случай" в байпасс

Есть смысл?

ну, чтобы в случае чего перейти к штатной схеме ))

Изменено 13 июля, 2017 пользователем Alexfish

[друг]

Воще, пусть кто расскажет, как кипела 650-ка!

Вот возьмёшь новый термостат, проверишь феном и пирометром температуру открытия, сравнишь. В термостатах обычный парафин или цезин, точно не помню, он стареет.