На мотоцикле по Индии и Непалу

[glebbelg]

Всем привет!

Летим с товарищем второй раз (были в том году в это же время на юге)

Хотим в этот раз проехаться на Енфилдах по северу с заездом в Непал.

Прилетаем в Дели 1 января.

Улетаем 26-ого.

На карте не видно, но из Варанаси хотим еще захватить Бодгайю, а верхней точкой по Индии хотим сделать Манали. Соответственно вниз спускаться через Нагар. В Непале же оставить где-то моцыки и попробовать на несколько дней подняться в горы с проводником или без (трекинг).

1.Реально ли проехать все это на мотоциклах?

2.К каким погодным условиям готовиться?

3.Что еще нужно знать и иметь ввиду?

Спасибо заранее большое!

[Yaroslav_K]

1.Все реально. Но почему Манали? Через Манали обычно народ ездит в Лех и Занскар, но сейчас там очень свежо ' class='ipsImage'> и перевалы скорей всего закрыты. Не уверен что на прокатном мотике пустят из Индии в Непал. Ездить по равнинной Индии на мотике сомнительное удовольствие, проселочные дороги забиты пешеходами, великами, огромными грузовиками и коровами(священными), в случае ДТП виноват будешь ты в любом случае.

В горах мотик - это совсем другое дело, но сейчас там хоть и сухо, но холодно.

2. В равнинной Индии и Непале прохладно, на высокогорье (больше 3500м) очень холодно, особенно ночью.

3. Индия и в меньшей степени Непал в основном населена негодяями, помогалами и разводчиками( к буддистам и горному люду это не относится), и правильный ответ на любое настойчивое предложение услуг местным населением (не чиновниками, полицией и солдатами): - Fuck off!(можно по русски или по украински - поймут ' class='ipsImage'> ). Пить бутилированную воду, обязательно с запечатанной пробкой, есть фрукты с кожурой (бананы, апельсины и т.д.). На нормальный трек в Непале нужно не менее десяти дней, чтобы акклиматизироваться и хоть что то увидеть или летать самолетом, но это дорого и не спортивно.

P.S. А откуда такая всенародная любовь к Энфилду? Я бы взял пластиковую Hero Honda Karizma 225 кубиков - эта легкая мопедка надежнее и экономичнее железного у@бища с королевским именем, но если понты важнее , то конечно Энфилд - это почти Харлей с одним цилиндром.

[glebbelg]

Ярослав, спасибо за ответ.

Насколько мне известно, Манали сейчас крайняя горная точка, куда еще не закрыты дороги.

А если купить 2 б/ушных мотыка, тогда ведь можно будет пересекать границу? Или это геморойно по бумажной процедуре?

 

[tato]

парни не болтайте ерундой

хотите на мотах в экзотику - повторите подвиг афтара (я п с удовольствием повторил)

http://transalp-club.ru/publ....-1-0-46

[glebbelg]

tato, мы же не на своих едем.

там хотим купить или взять в аренду.

индия проперла, а на мотыке по ней - это свобода в квадрате!

[Yaroslav_K]

В Непале асфальтовых дорог всего ничего, более менее приличные дороги только до Катманду, Покхары и между ними. В случае не пропуска из Индии в Непал, мотики можно бросить в Сунаули на индийской стороне и отправиться дальше на автобусе: - 8 часов до Покхары (там тепло, растут бананы, есть озеро и рядом горы) , 8 часов до Катманду(много исторических достопримечательностей, но будет холодновато) , на оба направления билет стоит около 6 долларов. Если припрет, там можете взять мотоциклы напрокат (от 7 долларов день), но повторюсь, - ездить там особо некуда, для перемещений есть недорогое такси и велорикши.

Как подсобный материал, можешь глянуть мои фотки, там есть немного Индии, много Непала и даже "экзотические" страны Сирия и Иордания.

http://picasaweb.google.ru/Yaroslav.0265AK

[glebbelg]

Ярослав, респектные фотки (а коляска небось от Явы?

По поводу севера Индии подняли много инфы и согласились - не в январе туда ехать.

Тогда неплохо было бы сделать себе еще после Непала (туда едем по-любому, скорей всего на перекладных) какое-нибудь приятное, теплое солнечное купалово.

С прошлой поездки очень понравилось в Варкале (особенно маленький пляжик с черным песком). Но так как отправная точка (и туда и оттуда) Дели, то хотелось бы найти что-то поближе.

Рассматриваем вариант с северным гоа (Панаджи и рядом), но скажу чесно - очень не хочется слушать земфиру и кушать борщ (ничего против них не имею - но этого у нас и дома хватает).

В общем хочется туда, где немного туристов (особенно наших - и русских, и украинцев).

Может двинуть из Непала по восточному побережью, через Калькуту к Ченнаю, а уже из него в Дели и домой?

Но есть ли там человеческие подступы к воде и не мало ли у нас времени на этот трип?

Спасибо.

[Yaroslav_K]

Коляска - чешский Велорекс.

Quote

Может двинуть из Непала по восточному побережью, через Калькуту к Ченнаю, а уже из него в Дели и домой?

Не был, не знаю. Туристов я думаю там немного.

На перекладных добираться из Дели в Непал можно двумя способами: 1. Поездом (более дешевый, но и тяжелый), самый лучший и быстрый "Вайшали экспресс" до Горакапура, далее до границы на автобусе или такси. Билет на поезд желательно приобрести заранее через сайт Индийской ЖД (www.irctc.co.in), оплачивается кредиткой, если не получится, то прямо на вокзале "Нью Дели" из брони для иностранных туристов. 2. Самолетом (дорого и быстро), до Катманду самый дешевый перелет (~100$ и более) Королевскими Непальскими Авиалиниями, можно приобрести в аэропорту или в турагентстве в Дели.

[glebbelg]

по дороге из дели хотим проехать ч/з Агру, Варанаси, может Бодгаяйя. Кое-где зависая на день-два (если понравится)

если есть еще интересные места (по твоему мнению) по дороге в Непал, подсказывай!

[Yaroslav_K]

Каджаурахо - 1000-летние индуистские храмы с Камасутрой и прочей зоофилией.

N 24° 51.176'

E 79° 55.250'

Лумбини - место рождения Будды, в Непале рядом с приграничным городом Бхайрава (21 км из центра города), там множество красивых храмов построенных странами исповедующими буддизм, все постройки современные.

N 27° 29.462'

E 83° 17.088'