взаимозаменяемость деталей двигателя.

[bladenn]

День добрый. Подбираю двигло на самопал с коляской. Выбор пал на трансальповое двигло, лучше не ниже 600-ки, т.к. удовлетворяет большинству требований. Друзья, раскажите о ПОЛНОЙ взаимозаменяемости различных частей между собой двигателей 400\600\650.

Например можно ли поставить циилиндры от 600-ки на картер 400, можно ли воткнуть коленвал от 650-ки в картер от 400.

Чем они вообще кардинально отличаются? Одинанковые ли картера, одинаковые ли посадочные в раму...

Вообщем интересуют все всязаное с взаимозаменяемостью.

[Копатыч]

Почитай мануал, форум...

Наверное и найдешь ответы.

А если серьезно, ты понял ваще что спросил?

[Костян 31]

В раму посадочные одинаковые. На этом сходство заканчивается. Дальнейшие операции по совместимости несовмещаемого требуют хорошего станочного парка и по затратности приравнивается к покупке другого двигателя. Если уж и заморачиваться, то 600-650.

[друг]

Женя, не пробовал в Википедию? Там ответы сразу на всё! А здесь почитать посты требуется.

[Костян 31]

Или если есть лишняя сотка рублей на движок , то купи сразу Африканский. Мощи много не бывает!

А купив 400 и начав делать из него 600-650 получишь сумму около этого!!! И самое главное ресурс и надежность заводского движка не будет вызывать сомнений. 

[Баринос]

bladenn, Донор какой? Или полный самопал?

[bladenn]

Планируется полный самопал. В частности всунуть в ходовую уралея с глобальными доработками и переработками имеющегося.

На африканский денег нет и не будет. Ато что мощи много не бывает по себе знаю. Моя мечта одноцилиндровая 150 сильная 2 литровая водянка в кроссовой ходовой с диваном и баком в 50 литров при весе маскимум 100 килограмм... Но увы, такго не бывает 

По ответам сделал вывод что движки только внешне сильно схожи. 

Вопрос у меня этот возник из-за того что есть возможность взять за дешево 600-е двигло с небольшой печалькой    

Изменено 7 января, 2016 пользователем bladenn

[Костян 31]

Размер печальки озвучь если не сложно, а то может и не такой уж дешевый подгон получится!

[bladenn]

Размер печальки озвучь если не сложно, а то может и не такой уж дешевый подгон получится!

Вообще печалька не аткая уж и безобиная. А именно обрыв заднего шатуна + нижней части гильзы заднего цилиндра + поршень в шмотьё. Вроде все, хотя предполагаю что возможно шейки коленвала больные, т.к. на пустом месте шатун не обрывает. В данный момент жду фотки, и если все будет совсем плохо, то не буду брать, а найду у другого человека целый рабочий.

Видел тут моторчик от 600-ки продается за 35 тыщ, но он жрёт литр на 1000 км. Это ахтунг и полюбому замена поршней с кольцами + расточка. Поэтому цену, за этот жрущий нещадно масло мотор, считаю великоватой. Может она упадет вниз до весны. Всеравно до весны ничего не буду делать, т.к. нет желания в неотапливаемом гараже мерзнуть.

Кстати, на 600-ки продают ремонтные OEM поршни?

Изменено 7 января, 2016 пользователем bladenn

[Костян 31]

С такими повреждениями ремонт выйдет за пределы целого , нормального движка! По поводу жрущего масло , не факт ,что расточка! 

Оригинал дает два размера ремонтных, но вроде бы Димыч сказал, что какой то размер уже не закажешь! Невыпускают!

Если часами 3,14здячить 140-150 они все поджирают масло, какие больше какие то меньше!