Подробный видеообзор Transalp 650

[olegich]

Всем привет. Вот наконец то снял тест драйв своего мотоцикла. Думаю будет полезно тем, кто только собирается обзавестись таким мотоциклом. Обзор снимали очень долго, хотел не упустить никаких мелочей и сделать его максимально подробным.

Если есть что добавить буду рад. Единственное смущает как то разгон до 100 км/ч за 11 сек. Как по мне вяло. Я там конечно на 5-ую второй раз хотел переключиться, ну то такое)

Сильно палками не кидайте)

[gog]

А зачем 5 включать при быстром разгоне до сотни. На третей он сотню выдаст и гораздо быстрей 11 секунд. Обзор к сожалению посмотрю потом, сейчас нормального инета нетю.

[Александр36]

Как раз для новичков в самый раз..

[BelAZ]

Спасибо за обзор. Особенно душевно в начале там где мУзычка и голос.

[PUZIR]

Все хорошо но разгон как-будто на "инвалидке".

 Толи ваш мот удушен, толи не понятно зачем вы газу не давали.

ТА он как дизель подрывает с низов и несет, а у вас х.й пойми чего получилось с разгоном.

Но если вычеркнуть разгон то видео 5+. МОЛОДЦЫ (без разгона).

[BelAZ]

Ну так разгон можно переснять и видечку пересобрать...

[StefanJB]

Все хорошо но разгон как-будто на "инвалидке".

 Толи ваш мот удушен, толи не понятно зачем вы газу не давали.

ТА он как дизель подрывает с низов и несет, а у вас х.й пойми чего получилось с разгоном.

Но если вычеркнуть разгон то видео 5+. МОЛОДЦЫ (без разгона).

кроме удушенности может быть проблема в свечах/карбах... да мало ли чего! Разгон у нашего любимого аппарата специфический - нет "подрыва" в каком то узком диапазоне оборотов двигателя. На нём просто после ~ 2тыс и до красной зоны монотонно возрастает скорость. После "рядной четвёрки" моего автомобиля данная особенность -V-tvin'а в тупик поставила, а потом начала радовать - не важно на какой передаче ты едешь, не важно на каких оборотах (ну конечно не на холостых), чтобы ускориться, тебе достаточно "открыть" ручку газа. Мозг при этом не отвлекается на то, когда будет "пинок под зад".

[gog]

Подхват есть у него, после 6,5 тыщ. Да и думать надо всегда. Тошнишь на 5 к примеру 70-80 и надо обогнать. Динамики разгона не будет как газульку не откручивай. Скорость вниз и обогнал быстро. А на двух тысячах ездить издеваться над мотом, если только на 1 или 2 скорости.

[olegich]

С разгоном похоже беда из-за карбов. Как выяснилось, один карб на холостых плохо работает. На днях сделаю им синхронизацию/ревизию, поменяю свечи - посмотрим что получится

[ДоКС]

Хороший обзор, добрый.

Регулировка холостых не повлияет на разгон. Просто разгоняться нужно при более высоких оборотах. Тысчёнку - полторы ему подкинь. Иначе используешь толко часть той мощности что он может выдать а ведь она и нужна для разгона.