olegich

http://дальняк.рф/rally/1559/ Вот этот я имел ввиду. Или это не Трансальповский? Мне что-то помниться ежегодный трансальповский в этих краях был.

Давно я таких отчетов не читал. Спасибо. На 2 дня растянуть не смог, вчера прочитал за вечер. Что сказать, круто прокатился - новые встречи, воспоминания, дорога - как раз то что должно быть) И как то весь день сегодня не выходит у меня эта поездка из головы, в результате чего активизировался тот участок головного мозга, где лежит отложенная уже как 4 года поездка в Карелию. Посмотрел когда у меня отпуск - и он как раз со 2-го июля (5-7 июля 2019 слет трансальпов в Карелии). А учитывая то, что свой Трансальп я продал, и сейчас у меня в распоряжении YBR125 - как раз 4 дня на дорогу. Случайность? Не думаю)))

1.50 минута вроде. В описание к видео точно написал. Масло если не ошибаюсь вязкость 15. Еще разок бы проехаться на 600 ке, только другой. Сравнить мягкость. Как по мне она и удобнее и мягче, но может мне просто такая попалась. А то может пора менять:-)

Снял как есть, может кому будет проще потом определиться что делать - покупать новый или ремонтировать. А вот за этого жука - я думаю может это вообще мошка по объективу ползет) А если по стене, то вот такое - в наших широтах такие штуки за каждой горой кирпичей живут, в Крыму говорят даже ядовитые такие есть.http://transalp-club.ru/uploads/inline/2135/5904336d37506_skolopendra_kvartire4.jpg

Снял видео о том, как я столкнулся с проблемой потекшего амортизатора и как ее можно решить

Задался целью перед сезоном найти нормальный и главное не дорогой навигатор. Есть пролеч старый, но мне не нравится его маленький экран, и то что он разряжается быстрее чем заряжается от прикуривателя (разным током пробовал, наше в продаже зарядное на 3.4 ампера, еще ним попробую). Купил для этих целей 8 дюймовый планшет на андроиде. По характеристикам он ловит сигнал от американских спутников (gps), российских (глонасс) и еще иногда какие то с китайским флагом проскакивают, не знаю что это. Поидее должен ловить точнее, т.к. больше спутников видит. Вобщем наставил на него с десяток разных навигационных программ потестировать. Карты от гугл и яндекс вне конкуренции. Мне больше гугл понравился. Съездил по нему в Молдову, все устраивает. Строит маршруты без инета, по заранее скачанным картам, можно сохранять точки. Если есть инет, то вообще класс - пробки показывает, если едет два три мота/машины, можно смотреть где кто находится. Из навигационных программ понавилась osmand, но она платная. Понятно что за 200 баксов планшет не водонепроницаемый, но за 400-450 можно водонепроницаемый купить. Как по мне отдельные навигаторы сейчас не совсем целесообразны. Или я что то упустил? Кто что думает по этому поводу?

Обычно в родном комплекте под сидушкой) Но если нету знаю токаря вытачивают, если принести им образец. А так можно в инете думаю где то поискать, когда то встречались.

С разгоном похоже беда из-за карбов. Как выяснилось, один карб на холостых плохо работает. На днях сделаю им синхронизацию/ревизию, поменяю свечи - посмотрим что получится

Всем привет. Вот наконец то снял тест драйв своего мотоцикла. Думаю будет полезно тем, кто только собирается обзавестись таким мотоциклом. Обзор снимали очень долго, хотел не упустить никаких мелочей и сделать его максимально подробным. Если есть что добавить буду рад. Единственное смущает как то разгон до 100 км/ч за 11 сек. Как по мне вяло. Я там конечно на 5-ую второй раз хотел переключиться, ну то такое) Сильно палками не кидайте)

Перечитал вчера всю тему. У меня при включении поворота налево - включается через раз с задержкой, направо - не работает вообще. Сегодня поехал в гараж промывать пульт переключения поворотов. Вся процедура заняла около 30 мин. Но все же внутри много мелких деталек, если обратно собирать не сразу - можно что нибудь перепутать. Промыл все бензином, металлический шарик немного смазал литолом. Собрал в обратном порядке. Обратите внимание при сборке на руле есть паз, а на пульте направляющая, не сразу заметил. Стало лучше, но все равно как то через раз. Минут 5 пощелкал - и стали работать как новые) Плюс заработал габарит.

Всем привет. Обладатель этого девайса уже несколько лет. Всем устраивает, карты с яндекса, гугла можно любой местности закинуть и поехал. Но вот последнее время появился один минус - все время работает от зарядки, и потом выключается, пока немного не зарядится в выключенном состоянии - не включается. Аккумуляторы менял, держат в районе часа - полтора без зарядки, зарядные устройства пробовал от 0,7А до 2,3А. Пока новое - 5-7 дней работает без проблем, потом все по старому. Покупаешь новую зарядку - можно несколько дней забыть об этом. Зарядка не отходит, оставлял на ночь в машине, утром gps был выключен, на зарядке лампочка горит. Это только у меня такое или может кто то сталкивался с подобным?

Завтра предстоит только снимать глушак. Надеюсь все болты открутятся, т.к. болгарки нет)

Долго читал и выбирал, остановился на Сахаре 3. Завтра поеду забирать)

chestar700, спасибо! Буду заказывать новые подшипники и пыльники.

Мот 650 2002г., фотографию маятника взял не свою, а из инета, чтоб показать на ней где вопросы. Т.к. фото своего маятника не было. /_fr/32/s8402613.jpg Слева один игольчатый подшипник (есть он все таки там), справа - похоже два шариковых, может быть один толстый. но вот вопрос, резиновые уплотнения, которые стоят по краям, стоят криво (зазор, на который выходит резиновое уплотнение из маятника с разных сторон не одинаковый) Их лучше менять? Вместе с подшипниками? Спасибо!

Разобрался, он состоит из фиксатора, защелки и пружины. Которые собираются в рабочий механизм только одним способом)

Поднял сидушку, скинул левый боковой пластик и открутил фиксатор-защелку сидушки (замок), не знаю зачем я это сделал, любопытство блин)), и одна из деталей, я подозреваю что какая то пружинка, улетела в неизвестном направлении. Нужна помощь в собрании этой конструкции в рабочий механизм. Может у кто то может поделиться фотографией как оно все должно быть.

На выходных тоже снимал маятник для оценки состояния нутра и подготовки к сезону. /_fr/32/s3060008.jpg Я так понимаю это тот болт, который вызывает затруднения. Помогло следующее: Открутил гайку, пробовал бить по этому болту, но ничего не выходило. помогло толкание со стороны где был болт, при этом проворачивание туда-сюда этого самого болта. Вдешки под рукой не было, поэтому не брызгал. Хотя у меня наверно был не запущенный случай. PS. Ожидал увидеть в маятнике подшипники, но обнаружил только металлические втулки, причем в левой стороне маятника втулка одна цельная (выделено красным), а с правой стороны - несколько втулок (выделено синим). /_fr/32/s7768749.jpg

Спокойнее себя чувствуешь, когда во время работы он рядом) /_fr/48/s6990163.jpg

долго выбирал, но в итоге выбор остановился на Kovea KB-0101 http://kovea.com.ua/catalog....kb-0101 Очень компактная и легкая, расход не большой, резьбовые баллоны можно заправлять. Для одного-двух человек вполне хватит

Ironwing, как по мне идея супер, но ее грамотно бы реализовать. Первое что пришло в голову, как быть с дном такой палатки?

Комуфляжный чехол на мот, очень интересный вариант, а если еще одна сторона - темно-зеленый защитный комуфляж для леса, а обратная - песочный - для светлых местностей. Крокодил, как тебе Замок-4? Как в эксплуатации, какие минусы? Чем понравилась палатка Series II Expedition Tent, так это то, что в дождь можно выйти в тамбур и спокойно одеться в дождевик, упаковать вещи и после всего этого уже собрать палатку.

Давно представлял, как в дальних путешествиях, при ночевках в палатке я, пассажир и мотоцикл ночуют под одной крышей. Но большая часть палаток, при всем желании, не вместит в себя мотоцикл (я имею ввиду те, у которых два спальных места и которые не занимают пол багажника машины). Но вот недавно натолкнулся на такой вот интересный вариант. У кого какие соображения по этому поводу. Может кто то видел, пользовался? redverz.com/

3 ий день эксплуатации, навигатор нравится. Из минусов пока обнаружил только отсутствие возможности выключить экран, когда отходишь на минут 20 для экономии батареи, хотя может я не нашел этой функции

Пришел сегодня Prolech. Первое впечатление - очень даже ничего! Тяжелые металлические кронштейны на руль, прорезиненый корпус, да и сам навигатор тяжелый. С софтом пока не копался. Такой вопрос: а как снимается питание от бортовой сети с подставки под жпс, а то если им не пользоваться, то как то мешает немного.