sanpavlo Опубликовано 30 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 30 августа, 2016 Салют народ! Посоветуйте плиз. Недавно пересел на трансальп 600. Тут такое дело, поехал до заправки, бенза было мало, без резерва почти доехал, заглох у заправки, движок уже начал умирать по звукам, открыл резерв, докатил, заправился, и тут понеслось, мот не едет, движок будто умирает, выхлоп в норме, ощущение что на одном горшке едет.Заводится спокойно, посторонних звуков в работе двигла нет... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vilkoff Опубликовано 30 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 30 августа, 2016 Ну тут уйма вариантов, начиная от пережатого шланга вентиляции бака (дренаж), заканчивая грязными карбами. А вообще начни с топливного крана. Сними шланг и посмотри как бензин течет - либо льется рекой, либо тоненькая струйка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vovanhondavod75 Опубликовано 30 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 30 августа, 2016 Карбы снять, прочистить не долго. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
onkelroma Опубликовано 31 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 31 августа, 2016 заправка норм? бенз качественный? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanpavlo Опубликовано 31 августа, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 31 августа, 2016 Тут всё глубже пошло, бензин неплохой, течёт отлично, так как полез бак снимать и лопнул шланг)) Собрал из 2Х сообщающих сосудов аппаратик для уравнивания разряжения в карбах, решил поглядеть, уравнять никак не получается, кручу центральный регулировочный винт, а толку нет... Либо начинает сильно лить из банки в банку, либо глохнет. Если разряжение разное и уравнять не получается, значит что-то с цилиндром? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мельник Опубликовано 31 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 31 августа, 2016 компрессию померяй, все ясно станет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanpavlo Опубликовано 31 августа, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 31 августа, 2016 Так и решил сделать, жду на днях свечник заберу родной)) Спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Makh Опубликовано 31 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 31 августа, 2016 Проверь еще раз вентиляцию карбов. Сними всю обвязку и фильтры и запитай от поилки.Похожие симптомы были при пережатии тонкостенного патрубка дыхания карба. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanpavlo Опубликовано 2 сентября, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2016 В общем есть контакт, во втором цилиндре компрессия 2 очка, залил маслица гр. 10, крутанул и она выросла до 5 очков. Походу кольца накрылись медным тазом... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanpavlo Опубликовано 2 сентября, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2016 Я понимаю что несу ересь, но как вы думаете насчёт лавра попробовать, может колечки залегли, проехал на моте фигню, но расхода масла совсем не замечал..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти