Makh

Жаль мало априль на дорогах, запчасти и сервис дороговато выходят.

Может кому пригодится - на учет с прямотоком поставили в Серпухове. + небольшее вознаграждение помогалам. в Москве ловить нечего.

на площадке инспектор цокает языком, ищет в телефоне фотографии стока и показывает. говорит приезжай когда будет такой же так то я я металлических губок в него набил - не ревел он громко.

Оживлю тему пытался сегодня поставить новый мот на учет на хорошевке, но японец, нехороший человек, наколхозил на него прямоток лео винчи. в итоге с осмотром послали искать штатный глушак - да где его найдешь модель жутко редкая у нас. Кто знает места где не так жестко смотрят? или пишите в ЛС

со своими короткими ногами сначала занизил сидушку срезав лишний поролон, с несущественными компенсирующими улучшениями, и стало сильно менее комфортно в дальняке. на следующий год полностью переделывал сидушку на основе большой гелевой вставки (высота сидушки получилась как исходная) и занизил общую высоту мота короткой вилкой на штоке аммора, и перья вилки на 1,5 см выпустил, результат не понравился, т.к. и переднее крыло стало в пробоях трескаться и цепь стала подъедать лапку КПП из-за неестественного угла маятника. короче заниженный трансальп - не трансальп уже.

может мембранки не поднимаются?

до этого страховка мота в ресо была? меня не пропускает -ругается на отсутствие данных о моте

Большинство грипс которые сейчас есть в продаже короче чем те что ставились на хонды в 90-е. Купив по ошибки такие грипсы просто укоротил цилиндр ручки газа на сантиметр-полтора. также проще отрезать покоцанную часть.

спасибо, приятно читать. ума не приложу, почему бывает что тянет не к прекрасному, а к таким эндурным грязям.

тут одно из двух либо сервис, либо мембрана в последний раз гонял карбы со снятым воздуханам 5 лет назад. напомните, полностью ли должны подниматься пистоны по газовании на нейтралке?

Крышку с мембранки не успел снять - хоть и было интересно но времени нема. НТВиха в прошлом году из Германии через вестмото пришла, и тьфу тьфу сезон как надо отъездил. Мануал поищу, жаль подъехать никто не можешь- безотрадное это дело на эвакуаторах катать

Все привет. Вводная такая: В конце прошлого сезена загнал НТВиху к вигингу чтобы карб почистить и настроить . При вскрытии оказалось что мембранка порава, и была оператино закуплдена парам мембран отсюда http://moto-membrane.ru/. Дальше все пошло не по плану - вигинг карб настроить не смог, мотик стал разгонять как 50-125сс и то за счет полностью выкрученных винтов качества. Сейчас скинул воздухан, посмотреть как мембранки иголку поднимают с газу, а они ее и не поднимают ((( Соответсвенно ищу того кто сможет на неделе подъехать в район калужской-беляево и настроить все как надо. За денежку разумеется.

всем привет, собираюсь в карбы залезть подскажите у нас есть воздушный канал (1) ? или весь вакуум который должен мембрану поднять идет через отверстие в поршне (2) ? http://transalp-club.ru/uploads/inline/597/5cb6f399e88a0_.png

возьму комлект будет офигительно если шлицы будут покрепче оригинальных. ну и шайба с резинкой в комплекте

хорошо что на ТА это все пластиком закрыто когда НТВиху на учет ставил свою, эксперт фонариком все сварные швы у рулевого стакана и рамы смотрел.