Перейти к содержанию

Кто подскажет как снять мотор с рамы ТА-650


Рекомендуемые сообщения

;

Назревает ремонт мотора а точнее нужно лезть ЦПГ для замены колечек, Опытные кто сталкивался с данной проблемой в одиночку может есть какие хитрости или приспособления что-бы раму не поцарапать и не сломать что не нароком. Тяжелый без помощи не обойтись

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Погугли в форуме,есть описание и не одно,а ещё в мануале всё доходчиво расписано

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Влево вверх. Лучше вдвоём, тяжёленький он.

Изменено пользователем ДоКС
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Снимал один,без проблем.Заранее обсмотри всё походу движения мотора чтоб ни чего не цеплялось

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Погугли в форуме,есть описание и не одно,а ещё в мануале всё доходчиво расписано

Николай нихрена толком не нашел,куда его тащить влево в право стою перед мотом и чешу свой репу
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
30. Проверьте и убедитесь, что все крепле-
ния, тросики и шланги полностью освобожде-
ны от двигателя, что двигатель должным об-
разом зафиксирован на домкрате, и что ваш
помощник(и) готов(ы). Окрутите гайку нижнего
переднего болта крепления двигателя, выньте
болт и снимите проставку между правым крон-
штейном рамы и двигателем. Сдвиньте заднюю
часть двигателя вправо и снимите приводную
цепь с вторичного вала КПП и вала переклю-
чения передач. Поднимите передний цилиндр
двигателя вверх, затем наклоните его вправо
и выведите двигатель с правой стороны, кон-
тролируя, чтоб картер не задевал трубу рамы     Качни мануал,более чем доступно


Я снимал почти всё для полной ревизии,поэтому проблем не возникло(маятник и т.д)

Изменено пользователем nick5228
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

вытаскивать на себя находясь слева от мотоцикла, удобнее. ( первый раз по незнанию снимал один и в правую сторону, потом ни разу не получилось!) Подставь под движок какой нибудь домкрат , полено, чтобы движок вниз не ушел и можно было спокойно его шевелить вперед , назад.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Если есть централка будет легче,еще маятник надо ось открутить и сдвинуть назад,расширительный бачек желательно снять ,раму низ движка и головы обклей малярным скотчем чтобы сильно не ободрать , движек тяжелый примерно как мешок цемента,может раскорячиться и не туды-не сюды ,а может сразу выйти  ,лучше вдвоем выкорячивать  ,поищи инфу получше на форуме ,точно обсуждалось много. Я вправо вытаскивал.

Изменено пользователем Gipoid
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Серег, ось полюбому откручивать, да лучше маятник назад оттянуть. а чтоб в правую сторону снимать . надо помоему кронштерн подноги откручивать, для в лево ненадо!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вытаскивал один влево, домкратил. вышел не легко, но вышел.По времени примерно минут сорок потратил.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...