Крепление канистр на дуги

[Vilkoff]

Малоли кому будет интересно...

Значится нам понадобится 2 вот таких девайса:

_220x220.jpg

Приобрести их можно на алиекспрессе рублей за 150. По умолчанию резьба там М10х1,25. Шаг довольно редкий, посему легким движением руки перерезается она на М10х1,5.

Далее я приобрел резьбовую шпильку

 

и пару барашков к ней

 

Ну а дальше необходимо найти/украсть/изготовить 2 шайбы D100мм (можно и меньше) с внутренним отверстием D10мм.

В итоге стыкуем все эти эллементы и получается что-то типа вот такого:

Изменено 31 января, 2017 пользователем Vilkoff

[Йети]

А ты уже тестировал такой крепёж в ебенях, при активной езде по кочкам? В такие моменты 5литровая канистра превращается в многокилограмовую тяжеленную гирю ( по отношению к точке крепления). Вряд ли с Али приезжает тверденная сталь, а почему возможны неприятности с обломанными креплениями в точке выворачивания шпильки

[Vilkoff]

А ты уже тестировал такой крепёж в ебенях, при активной езде по кочкам? В такие моменты 5литровая канистра превращается в многокилограмовую тяжеленную гирю ( по отношению к точке крепления). Вряд ли с Али приезжает тверденная сталь, а почему возможны неприятности с обломанными креплениями в точке выворачивания шпильки

Пока не тестировал, но планирую протестировать на Памире. Я выложил свой вариант, а дальше уже так сказать кому то пригодиться кому то нет, может кто то свои корективы внесет и т.д. и т.п.

[Mishutka]

Не крепи канистры на дуги, продли жизнь себе и мотоциклу.

Любая приличная скользячка сотрет их до дырки, топливо или спирт вытечет и тю-тю. Не нужно тебе это.

В любом селе тебе из ведра нальют бензин до полного бака.

Уж лучше катализатор на мотоцикле отрешь, толку от него все равно НУЛЬ.

 

Если очень хочется возить канистру, размести ее внутри багажной рамки, там она хотя бы внутри каркаса будет.

пример

[Баринос]

Не крепи канистры на дуги, продли жизнь себе и мотоциклу.

Плюс мульён.

Или как Витя Мотоподвох возит

.

Изменено 31 января, 2017 пользователем Баринос

[МОТОПОДВОХ]

 

как Витя Мотоподвох возит

Возил ... теперь нет ...  при падении на скорости стопу с подноги выворачивает наружу а икроножная задней поверхностью упирается в канистру ... результат : как повезёт 50\50 - мне не повезло . При спокойной езде вполне себе ..., при прямом боковом контакте так вообще хорошо . Теперь как раньше : две бутылки по 5 л . если пустые то сдуваю (места не занимают ни сколько) а полные в Мишуткины Торбы - там места для всего хватает.  Каждый сам определяет степень своей эпанутости 

[Баринос]

 

при падении на скорости стопу с подноги выворачивает наружу а икроножная задней поверхностью упирается в канистру

Вить, на такой скорости. при таком расколбасе оно по любому хз, куда чего вывернет и во что упрётся, и отуда прилетит, и куда приложит. У ТА всё таки места побольше, посвободнее.

.

[друг]

Постоянно беру с собой 4-х литровую пластиковую канистру, которую потом выкидываю. Для воды или бенза, в зависимости от нужды. Плюс с собой катаю экспедиционную на 10 литров с водой. Брал под бенз, наливаю воду, пока не испортил бензином. Складывающаяся канистра под воду дерьмо, хватает на несколько раз, течь начинает. 10 литровая хорошо крепится плашмя на багажник, на неё баул, хоть на 120 литров. О, она на аватарке.

Изменено 1 февраля, 2017 пользователем друг

[DIMK]

Кто путешествует с боковыми мешками (кроме жестких кофров) вот пример безопасного крепления канистр. Безопасно при падении и низкий центр тяжести. Снятие и установка канистр занимает 10-15 минут неторопясь.

http://transalp-club.ru/topic/8534-bokovye-motosumki-germoavoski/page-12

[друг]

Видел я на дугах обрезанную канистру, в ней 2 бутылки по 2 литра. Совсем не жалко, если что. Хочу также сделать.