Дед Сергей

А я когда ставил на учёт китайца, сотрудника ГИБДД почему-то напрягла пароотводящая трубочка, выходящая из крышки бака. А на мою гордость, самодельные багажные рамки из нержавейки, даже не посмотрел.

На Озоне можно выписать. Интернет говорит, что Озон работает на территории Казахстана. Размеры уточни сам, вот комплект на стандартное 41-е перо Сальники вилки 41-54-11 с пыльниками; кросс AllBalls 55-119, 55-120, ARI.047; 51490-MEE-D01 https://ozon.ru/t/6jTPqLH Если собираешься сам менять, заодно выпиши оправку для запрессовки сальников на 41-е перо, и густая силиконовая смазка здорово облегчит процесс. Я запрессовывал 50-й канализационной трубой, но оправкой всё равно ловчее.

Ничего они не будут доказывать. Просто не поставят на учёт, и все дела.

У меня был один мотоцикл (как раз Suzuki Freewind, завезённый через Беларусь), у которого в ПТС вместо номера двигателя был прочерк. Во всех остальных случаях номер двигателя был указан, и гайцы его сверяли при постановке на учёт.

А как родной двигатель облегчит регистрацию в ГИБДД? Перекидывать туда-сюда, чтобы поставить на учёт?

Не слушай этих диванных критиков. Пока сам не поездишь - не узнаешь. Смысл жизни - получить от этой самой жизни удовольствие.

Всегда найдутся друзья, которые "порадуются" вместе с тобой

Он великолепен! И он новый.

Осталось найти точку G Оказывается, на Земле полно местечек с названием G-Point! Людям нравится жить в п%%де.

У меня седло с подогревом, и только в этом году установил рукоятки с подогревом. Пока хватает, менять ничего не собираюсь. Истины ради, ниже +10 я практически не катаюсь. Сезон в этом году открывал в +8. Если планируются поездки в околонулевую температуру, то тут электроподогревы здорово облегчат жизнь. Слышал, на сегоходных щлемах даже визор с подогревом бывает.

Монументальный труд! По ходу просмотра возник вопрос - а как всё это стирать?

Ларгус мой пробежал 186 тысяч с момента приобретения (2018-й год), служит до сих пор верой и правдой, свозил нас на Алтай, в Дагестан, на море и в прочие места. Но постепенно он начинает требовать всё больше и больше внимания. И вот решились мы с женой с ним расстаться, и вступили в клуб нетрадиционной рулевой ориентации. Через родственника в Уфе (он занимается приобретением авто на аукционах Японии) выиграли Honda Freed+, сейчас жду, когда он машина прибудет во Владивосток, осталось оплатить таможню, и далее встаёт вопрос - лететь за машиной самому или заказывать доставку автовозом? Автовоз обойдётся примерно 180-200 тысяч, если самому гнать можно уложиться в сотню примерно. При этом попутно можно будет лифтануть машину в Уссурийске или Хабаровске, приобрести комплект зимней резины на литье, докатку и прочие плюшки, в рамках тех же 200 тысяч, которые уйдут на автовоз. На этом форуме много опытных путешественников. Как бы вы поступили на моём месте? Я пока в раздумьях. Летом, не задумываясь, сам был погнал, чтобы посмотреть Владивосток и насладиться дорогой. Зимой же никуда не съедешь с дороги, в туалет сходить и то проблема. Будет скучный и сложный перегон. Или я неправ?

Поздравляю с покупкой!

Вот в соседней ветке человек продаёт 650-ку 2004г, по описанию - живее всех живых https://transalp-club.ru/forums/topic/18629-honda-xl650-2004/

Теоретически да. Но никто не пробовал, наверное ))