Маятник от Африки

[Александр]

вот фото

[Александр36]

Quote (Gesser)

диск который на фотке

Он размеры дал,хотя ты их уже озвучил....

[Александр36]

Сегодня получил от Райдера(Макса) диски....Супер!!!!Вчера как раз колодки новые купил....Так что всё в поряде.
Заказал на ТА колесо зад диск....

 

[Александр]

жду передний диск с Германии ! после Пасхи начинаю полный сбор!

[Александр36]

Вопрос к Киллеру.Почему маятник от РД03 взял?Он вроде по длинне чуть-чуть длиньше ТАшного.Если хотел задрать,то наверно можно было обойтись прогрессией от АТ.

[KILLER]

Александр36, слушай я щас уже не помню от какой РД у меня маятник... а выбирал из того что было на ибэее, хотелось как можно быстрее

[Александр36]

Итак,сегодня наконец выехал!!!!
Первые впечатления от тюнинга(вилка и маятник от Африки) Мот стал значительно выше.Из за вилки РД04 есть возможность регулировать жёсткость,что есть большой плюс(подкачал для асфальта и спустил для пересечёнки) ну и ход вилки больше,+ два тормозных диска-тормозится лутше по сравнению с одним.
Маятник-длиньше ТА,но из за аморта штатного,разницу в работе не заметил.
В общем,мне нравится.

 

[parmёnoff]

Quote (Александр36)

разницу в работе не заметил.

Когда на разбитом асфальте будешь входить в поворот, особенно на гружёном мопеде, ещё как заметишь. Плюс с длинным маятником при навешивании багажа не так сильно будет разгружаться передок.

 

З.Ы.: Александр36, а что за защита двигателя? Я чего пропустил?

[Александр36]

Quote (parmenoff)

Александр36, а что за защита двигателя? Я чего пропустил?

Х.З. позвонил "Мишутке" он и привёз из за ..от туда... кокаята тюн,есть в каком то каталоге-не помню...

[Александр36]

Итак,сегодня удолось поэксплуатировать в разных режимах,в том числе с нажопником(70кг+кофр с грузом).

Впечатления(ИМХО)

1.Гружённый с пасажиром-трасса,грунтовка ОТЛИЧНО.

2.Гружённый один-ХОРОШО

3.Один(95кг) трасса-отлично,грунтовка,пересёчёнка,поле,карьер-Отлично.

По асфальту-пропало чувство заднего тормоза по сравнению со стандартным ТА.2 раза уходил в юз,поздно чувствуется срыв.Это когда один и без груза.

Тормозил только задом на сухой грунтовке и асфальт с песком.Перед работает отлично,комбинация перед+зад тоже отлично.Гружённый и с пасажиром в юз и нет намёка сорватся.

Так что переделка стоит того,чтоб с нажопником и грузом переть похер где,пробить подвеску думаю не реально,единственное увеличелась парусность,особенно боковая....

Ну как то так,если что спрашивайте..............