карб 600 помогите с запчастями

[Андрюшище]

 С конца августа после промывки карбов и синхрона мот застрял в сервисе (после промывки, а карб был сильно нечистый, выплыло куча всего) плавающие обороты и отсутствие тяги  на 2-3 до 3 даже не вытягивал движок...незнаю как сезон откатал 6500 по городу накрутил..

 Ковыряли до ноября... затем перерыв на зиму... вот расконсервировали неделю назад и сегодня выплыло((

 Сломан датчик который справа на карбе пластиковый ( механически сломан )штучка которая крутится отломана..

 Иглы которые не запорные  а те которые от мембраны в пластиковых цилиндрах прилично сработаны и одинаковые ( по мануалу смотрели должны быть разные одна длиннее , другая короче  (кстати подскажите в какой карб длинную а куда короткую).

 Ну и с жиклёрами тоже не соответствие с мануалом..

 Итог : у кого есть что из перечисленного ? Куплю срочно... для начала интересуют датчик и иглы... Если не в ту тему отписался извиняюсь, раньше была отдельная тема куплю разное вроде..не нашёл..

мот 98 года если имеет значение

[Йети]

как бы не показалось сильно дороже,но в описанной ситуации целесообразнее купить б\у карбы в сборе! никто дербанить карб на запчасти не будет,будут продавать целиком(((

[Баринос]

Андрюшище, Давай по порядку.

Какая маркировка на жиклёрах? Может там КИТ комплект стоит.

Иглы сфоткай крупно. Чего за износ там виден. Вообще то короткая- на заднем. Попробуй заглянуть в сёдла игл.

Сфоткай, как отломан датчик положения заслонки. Кусочки, пружинка не потеряна?

Мембраны целы?

А вообще то Йети правильно говорит. Если не удасться восстановить, проще купить Б/У в сборе.

[Smol67]

Перебрал Карбы, остались старые жмклеры, одной игле хана. Все остальное цело, так же одна мембрана целая могу отправить, все равно лежит без дела.

[Андрюшище]

мот в сервисе с августа висит... фоткать нечем у мя телефон за 900 рублей

по словам мастеров во время разбора... при мне если не изменяет память  38 и 42 жиклёр стояли, а должны вроде 18 и 20 быть ( если чего не путаю)

отломана штучка которая вертится ...под которой пружина находится... пытались клеить и мелким саморезом прикручивать ...не держится да и положение надо знать какое поймать....так что датчик по-любому менять(((

иглы чуток стёртые с одной из сторон., сёдла не смотрел и не слышал чтоб про них что либо говорили.. мот первый у меня... так что не разбираюсь что и как к сожалению

если есть варианты с подержанными рабочими карбюраторами  я рассмотрю ( только датчик должен быть)

мембраны хорошие

что такое КИТ??

[Баринос]

Андрюшище, #118 и #38 первый, #115 и #38 второй/ Жиклёры, в принципе не очень дорогие и есть на Мз. Иглы- дорогие, на Хв

Да, похоже датчик не восстановить. Но чего то даже на Мегазипе не нахожу его. Б/у тоже не встречал отдельно.

Где то в разборе ТА были карбы.

Кит комплект- это набор для тюнинга карбюратора.

[Gesser]

сфоткай датчик и что там поломано. можно попробовать на 3д принтере напечатать.

[друг]

 

целесообразнее купить б\у карбы в сборе!

Устами йети глаголит истина, по другому в лесу не выжить!

Там по кругу, поршням, колодцам тоже писец.

В мотоломе есть карбы. В Клину мона поторговаться, там мотор 650 разобрали, я шатунчики с цепями прикупил. Болты колена с лев. резьбой, в Москве не нашёл, тока от эластичной муфты опеля надо заказывать. В общем всё есть.

[Баринос]

друг, Вить, так ты дай ссылки то.

[Андрюшище]

друг,

что за мотолом ??? магазин какой-то? и про поршня с колодцами вообще не понял...  это вы мне??

если есть ссылки на карбы рабочие подскажите пожалуйста

Баринос,

подскажите ежли это набор КИТ , то какие в нём жиклёры стоять должны (размеры) и возможно ли опять перейти на первоначальный вид жиклёров если всё же был установлен КИТ??