Разный вылет боковых кофров

[herr]

Приветствую!

Озадачился выбором боковых кофров

Приобрел рамки от райтмото и, как оказалось, они имеют разный вылет (примерно 3,5 - 4 см), соотвественно если ставить одинаковые кофры, то и вылет кофров тоже будет разный.

На сколько это критично в движении? Не тянет ли мотоцикл в сторону или нет ли других проблем?

Покупкой алюминиевых кофров разного объема можно добиться симметрии, но стоит ли заморачиваться? Тем более разные кофры выходят дороже, чем два одинаковых

 

[Йети]

Уверен,что никакого дискомфорта от одинаковых кофров нет. Смысл разной длины в том, чтобы скорректировать вылет глушителя. У меня кофры разного объема, со стороны глушителя стоит меньший. Мне нравится, менять на одинаковый объём желания нет.

[motoded]

Тоже разные по бокам.

[друг]

 

Мне нравится,

Заметил, если развесовка разная, мот колбасит по грейдеру. Стараюсь по весу делать одинаково.

[alker]

Вопрос не в вылете а в развесовке, грузишь равномерно и расколбаса не будет

[DIMK]

Вчера я писал в теме по продаже самарских рамок, но никто не откликнулся.

Меня беспокоит не разный вылет кофров, потому что он незначительный.

Меня волнует заваленный левый кофр с рамкой, когда вешал раньше авоськи, не обращал внимания. А с жесткими кофрами выглядит перекосоебленным.

Поэтому и просил сделать фото мотоциклов с кофрами, чтобы понять, так у всех или у меня еденичный случай.

[Баринос]

DIMK, А у тебя задняя поперечина не развёрнута "наоборот"? Может как то "не так" поставились рамки?

Вроде бы у Дениса давно косяков не было по рамкам.

[DIMK]

поперечина стоит родная, по другому ее просто не поставить.

[Баринос]

DIMK, То что криво- это факт. Так не должно быть. Может падал?

[DIMK]

Падать не падал , но на мотобухте один раз уронил на бок, как раз на правый, на ровном месте.

Вот по этому и прошу владельцев 650 с кофрами фотку сделать, чтобы понять.

Изменено 12 апреля, 2017 пользователем DIMK