Нужен совет по пневмогайковёрту.

[Dron595]

Самый лучший вариант это Ликота с моментом от 1000нм , но дорого.

Запас по мощности очень важен, 300 нм гайковерт не мог сорвать болт затянутый с моментом 100н.

Себе купил этот https://www.pnevmoteh.ru/pnevmogaikovert-pg-126#prodinfo В этом магазине , очень доволен, по 3 режима регулировки , ( срыв , затяг) что очень удобно, на деле максимальный момент этого гайковерта 1250 нм.

Рекомендую сразу преобрести набор ударных головок, и пару переходников с 1/2 на 3/4 и на1/4 пригодятся.

Думаю прикупить себе ещё мелкую пневмотрещетку 1/4 , но они кусаются по цене, пока не готов.

Что касается использования пневмо инструмента, с грамотным подходим в его использования все гайки и болты остаются целыми которые ручным инструментом ломаются, срываются, слизываются и т.д . И т.п.

Хороший инструмент никогда не помишает.

Надеюсь помог в ныборе.

[Бритва]

Самый лучший вариант это Ликота с моментом от 1000нм , но дорого.

Запас по мощности очень важен, 300 нм гайковерт не мог сорвать болт затянутый с моментом 100н.

Себе купил этот https://www.pnevmoteh.ru/pnevmogaikovert-pg-126#prodinfo В этом магазине , очень доволен, по 3 режима регулировки , ( срыв , затяг) что очень удобно, на деле максимальный момент этого гайковерта 1250 нм.

Рекомендую сразу преобрести набор ударных головок, и пару переходников с 1/2 на 3/4 и на1/4 пригодятся.

Думаю прикупить себе ещё мелкую пневмотрещетку 1/4 , но они кусаются по цене, пока не готов.

Что касается использования пневмо инструмента, с грамотным подходим в его использования все гайки и болты остаются целыми которые ручным инструментом ломаются, срываются, слизываются и т.д . И т.п.

Хороший инструмент никогда не помишает.

Надеюсь помог в ныборе.

Спасибо.

 

Все помогли спасибо.

[AlexandeR RideR]

Друзья, где головки взять и почему обычные использовать нельзя?

[Dron595]

У ударных степень закалки другая, они рассчитаны на ударные нагрузки.

Ударные головки не дефицит, они обычно черного цвета, и часто продаются в обычных автозапчастях или в инструментах, а даже на авторынка, как в наборах, так и поштучно.

Простыми тоже можно работать, но если крутить что то серьезное, и с высоким моментом, лучше брать ударные, обычная может лопнуть.     

[AlexandeR RideR]

Спасибо!

[Gipoid]

С конца 90-х профессионально пользуюсь пневмо-гайковертами в Автосервисе, вот по моему мнению самая надежная и не убиваемая модель,

на легковых откручивает все, даже  ступичные гайки на 30-32. Головки можно использовать обычные, важно- шестигранные и  главное фирменные , лучшие Force или KingTony, ударными не везде удобно, многогранные быстро умирают и начинают пробуксовывать делая шляпу болта,круглой.

Из бюджетных гайковертов, Jonnesway можно рассматривать.

Еще очень полезное дополнение к гайковерту ударный карданчик

Изменено 10 ноября, 2017 пользователем Gipoid

[}{ott@bbi4]

 

Друзья, где головки взять и почему обычные использовать нельзя?

Саня,в Гранде есть.Есиче,у меня там скидка 7%

[AlexandeR RideR]

 

 

 

Друзья, где головки взять и почему обычные использовать нельзя?

Саня,в Гранде есть.Есиче,у меня там скидка 7%

Запомнил

[Dron595]

На сколько я знаю, King Tony даёт пожизненную гарантию на свой инструмент, следующий по качеству Licota.

Это профессиональный инструмент , отсюда и цена. 

Jonnesway и Force тоже хорошего качества, я пользую арсенал, дело техники, авто дело, и матрикс, нареканий нет.

Изменено 10 ноября, 2017 пользователем Dron595

[ХХХХХ]

С карданчиками аккуратнее только, при соскакивании головки со шляпки болта головка может улететь в непредсказуемую сторону.