ТА 600 дорестайл. Переводим на 1 комутатор

[ДоКС]

В принципе автошные двухсвечьные катушки пойдут. Только место под них больше надо. Но и искру они дают более сильную.

[galkin24]

Это они с автокоммутатором искру больше дают, а в CDI энергия искры будет определяться энергией , запасенной в конденсаторе.

[ДоКС]

У автошных катушек больше индуктивность и что более важно добротность катушки. Поэтому искра получается более долгой по времени. Я бы не писал, если бы не знал точно.

[Костян 31]

Осмелюсь предположить , что и нагрузка на выходах коммутатора повысится , наверное проще будет повесить две штатные катухи на один провод.

[pk]

С весны 2014 года на этом мотоцикле: http://transalp-club.ru/topic/14370-honda-xl600v-transalp-1992/

Стоит  вот такой коммутатор: http://www.ignitech.cz/en/vyrobky/dccdip2/dccdip2.htm и к нему адаптер для трансальпа, как на картинке здесь: http://www.ignitech.cz/en/vyrobky/bikes/honda/xl600v_transalp_1989-1995/xl600v_transalp_1989-1995.htm

Работает как часы, проблем нет.

Изменено 19 апреля, 2018 пользователем pk