Перейти к содержанию

ТА 600 дорестайл. Переводим на 1 комутатор


Рекомендуемые сообщения

;

Альен, Тебя чего, послать "форум читать"?

 

если бы не ломался, я бы его не искал, а ездил на своем.

Управление зажиганием на двух комутаторах, что у тебя сейчас- глючное. Переход на один комутатор - надежен как АК 47.

От Сибихи давно стоит у Димыча, от Броса- Костян Замутил (даст распиновку), от рестайл 600-ки дополнительно потребуется ДПДЗ и разьём к нему.

Сам будешь искать. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 84
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Альен, Тебя чего, послать "форум читать"?

 

если бы не ломался, я бы его не искал, а ездил на своем.

Управление зажиганием на двух комутаторах, что у тебя сейчас- глючное. Переход на один комутатор - надежен как АК 47.

От Сибихи давно стоит у Димыча, от Броса- Костян Замутил (даст распиновку), от рестайл 600-ки дополнительно потребуется ДПДЗ и разьём к нему.

Сам будешь искать. :)

ДЛДЗ есть, разъем только нужен или расклад как подключать. И чё, все так просто?

 

Блин, искал на Али коммутатор 30410-MAW-621, а нашлось вот что с этим номером...

Наводит на мысли, всё по Фрейду, да?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

И чё, все так просто?

Как бы-да. Только проводки не перпутать в раскладе, как подключать и датчик и сам комутатор. :swoon2:

И, писал выше, сам разъём- маму на комутатор, шоб красиво былО.

На Али ты Никогда не найдешь что либо по оригинальному номеру. Набери CDI Transalp 600. Я хз, чего вылезет, но попробуй. Мне лень. :music:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вычеркните из своих списков коммутаторы Стыда и Шадовки , коленвалы разные , шейки без смещения , фазы искрообразования разные .

Проверено , установили знакомые на стыд мотор от ТА , вот были пляски с бубном .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вычеркните из своих списков коммутаторы Стыда и Шадовки , коленвалы разные , шейки без смещения , фазы искрообразования разные .

Проверено , установили знакомые на стыд мотор от ТА , вот были пляски с бубном .

А Брос?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Костян 31, Во, это оч важная инфа. Спасибо.

Завтра задам вопросы по бросу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ты правда через строчку читаешь?  :o   :)

Движки RC 33 ставились на брос NT650 и Revere NTV650 . 

Просмотрел сейчас быстро ебей , коммов на ТА 600 от силы шесть штук по цене от 6000 до 10000 за дорестайл и до 16000 за рестайл.!!! :o 

От ревери полно от 4 до 7. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Костян 31, Это ты к кому обращаешься? На шисотку и здесь полно. Чего в гейропу то сразу лезть? Сам свой запасной за 4500 отдал по зиме..



И про Стида не всё так однозначно. Развал такой же, мож только зубатка другая. Они её пробовали ставить Стидовую на ТА двиг??? Или просто в бубен плясали?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Серёг , это Альену было ! Про стыд , развал такой же , а коленвалы видел !? Не работал нормально второй цилиндр , пока не поменяли зубатку и мозг.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Костян 31,Видел, но не обращал внимание именно на хвостовик. Если так, то убедил. (но по любасу, при случае проверю). Один хрен, остались два путя. :P

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...