ТА 600 дорестайл. Переводим на 1 комутатор

[Альен]

Альен,  я не понял, чего ты хочешь?

Перевести на один сдвоенный коммутатор? тогда его надо купить, а кишки движка вернуть назад.

Сформулируй техзадание ещё раз.

У меня сейчас стоит старая система с двумя коммутаторами, одиночного коммутатора нет.

Кишки в движок обратно заправить - не проблема, зубчатка и датчик есть. ДПДЗ - есть, весь карбюратор рестайловый есть.

Я хочу понять, что мне нужно сделать для перехода и какие , на что будут затраты.

Один коммутатор у меня 3.14здит, тахометр от него не работает.

Что в моем случае лучше - купить новый коммутатор, а то и два сразу, или перейти на одиночную схему?

Изменено 22 марта, 2018 пользователем Альен

[karapuz]

Новый коммутатор

[HOUND]

 

Что в моем случае лучше - купить новый коммутатор, а то и два сразу, или перейти на одиночную схему?

купи чешский!

[galkin24]

что по ценам? как с деньгами? насколько готов к геморрою?

может купить от BROS 650?

нужен коммутатор и фишка в него

паршивый коммутатор не должен стоить как ноутбук. Возможно, в конце прошлого века, на той элементарной базе его реально сложно было реализовать. Сегодня , блоку, реализующему эти функции  красная цена 1000 рублей, только вот нет...

Изменено 22 марта, 2018 пользователем galkin24

[Альен]

 

Что в моем случае лучше - купить новый коммутатор, а то и два сразу, или перейти на одиночную схему?

купи чешский!

Вот с этого момента поподробнее))) Деталь Unit comp,spark 30410-MAW-621 снята с производства, это вроде как коммутатор, только не понял по картинке - одиночный или парный.

Что за чешский и где взять?

В 2014м покупал аргентинский, красный, за 4тыр, когда родной стоил 5тыр - работает отлично, до сих пор жалею, что не купил два...

 

что по ценам? как с деньгами? насколько готов к геморрою?

может купить от BROS 650?

нужен коммутатор и фишка в него

паршивый коммутатор не должен стоить как ноутбук. Возможно, в конце прошлого века, на той элементарной базе его реально сложно было реализовать. Сегодня , блоку, реализующему эти функции  красная цена 1000 рублей, только вот нет...

Деньги найду, если не запредельно))) Вопрос - что покупать и где.

[Баринос]

Один коммутатор у меня 3.14здит, тахометр от него не работает. Что в моем случае лучше - купить новый коммутатор, а то и два сразу, или перейти на одиночную схему?

Всё таки он пропуски даёт?

Перейти на одиночную схему. Дальше лень сегодня писать.

HOUND, Тебе двойка. в комут 650-ки зашит долбаный HISS. Африку не нужно трогать, там то же самое, только "яйца сбоку" А вот от Стыда или Броса- да, можно, тем более они без ДПДЗ.

 

Некто хочет на дорестайл поставить один коммутатор, что надо купить и как соединить?

Да, именно так, и потому, что двухкомутаторная схема (вернее сами комутаторы) глючная. Хоть и есть тема, где описано, как на крайняк доехать на одном.

Солидарен с мнением HOUNDа- это дроч. и кроилово (посты 27, 28,29,32)

[Frolov]

например...?

Secu3 micro.

Увы ни один из исследованных мной мпсз не поддерживает угол между цилиндрами не автомобильный. Так что тем у кого 2 датчика этот вопрос не стоит. А с одним жопа.

[ilving]

Один коммутатор у меня 3.14здит, тахометр от него не работает.

1. Где-то в теме про коммутаторы было расписано как запитать два цилиндра от одного рабочего коммутатора.

2. Ключевое слово ignitech.cz - тоже часто встречается в теме про коммутаторы. Но дорого.

[galkin24]

угол опережения будет считаться тогда по удвоенному количеству импульсов, или я не прав?

[Баринос]

ilving, Да, но пока об нём здесь речи не ведём. Для него будет отдельная тема.