Сандр Опубликовано 12 октября, 2018 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2018 Тема создана для лучшего понимания общей картины эволюции данной модели. В частности электроники.Условно, выделим три периода развития данной модели.1) С 87 года 2 коммутатора + 4 катушки зажигания 2) С 95 года 2 коммутатора + 2 катушки зажигания (рестайл)3) С 97 года 1 коммутатор + 1 катушка зажигания (производсво Италия)Хотелось бы узнать, правильно ли я понимаю данный момент? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
blackfire Опубликовано 12 октября, 2018 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2018 При переходе на 1 коммутатор катушки сохранились обе Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 12 октября, 2018 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2018 Ну вот же есть подобная тема, нафига создавать еще. http://transalp-club.ru/topic/8290-etapy-evoliutcii-transalpa/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vоdяной Опубликовано 12 октября, 2018 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2018 http://transalp-club.ru/files/download/21-servis-manual-xl600xl650xrv750-russkii-iazyk/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сандр Опубликовано 12 октября, 2018 ; Автор Поделиться Опубликовано 12 октября, 2018 Благодарю за подсказку. Не нашел ранее. Пойду изучать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти