Перейти к содержанию

гайка задней оси.


Semyi

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 44
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Юбки у Хондовских девчонок гаек не простые. Прилегающая часть не плоская а слегка вогнутая, пружинящая. Поэтому и не откручиваются от вибрации. На счёт последнего витка... я думал прорези в нём для очистки резьбы от грязи при отворачивании, кажись ошибался.



Дядя_Юра, картинки место занимают на серваке. Не надо впустую злоупотреблять ими.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Тогда можно шайбу сделать фиксирующейся в прорези, потом гровер!

 

Гайка зажимная не пойдет, она разовая!

 

Пошла движуха! Гайка оси!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Это какая же идет вибрация что гайка отворачивается!?А что тогда творится на руле?А?Пошел по...ть,три раза кончил .Так получается?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Это какая же идет вибрация что гайка отворачивается!?А что тогда творится на руле?

Соответствующая размеру и количеству гравия на грейдере, корней на лесной дорожке, прочих покрытий разной степени убитости, так же скорости пролетания по всему этому безобразию.

https://youtu.be/vSd_lKsJGMM

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Подкину на вентилятор.

Лет 15 назад переберал мне мастер двигло на газ 21. Собираем цпг. Там гайки на шатунах с завода были законтрены проволочками. Но когда эти же гайки закручивал упомянутый мастер никаких проволочек он крутить не стал. Я стал возражать, мол как так? Открутится! На что мне была дана гарантия что не открутится никогда. Он мне объяснил что если соединяемые детали без прокладок, если болт гайка сделаны из качественной стали, если резьба нарезана правильно, если соблюден момент то никакие гроверы, проволочки, шплинты нафиг не нужны.

Полагаю что использовпние гроверов и т.п. это в том числе некая защита от дурака.

Сравните какие вибрации на шатуне, плюс температурная дельта...

Изменено пользователем Ветальсон
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Но когда эти же гайки закручивал упомянутый мастер никаких проволочек он крутить не стал....некая защита от дурака

Не к ночи будь он упомянут...Дурак дураку друг, товарищ и брат....

То есть на заводе было закручено неправильно? А "мастеру" то виднее....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

 

Но когда эти же гайки закручивал упомянутый мастер никаких проволочек он крутить не стал....некая защита от дурака

Не к ночи будь он упомянут...Дурак дураку друг, товарищ и брат....

То есть на заводе было закручено неправильно? А "мастеру" то виднее....

Напомню, автомобиль Газ 21 собирался в середине 20века. Технологии, нормы и правила на месте не стоят. Что подтверждает пост об актуальности гровер шайб в наше время. Впоследствии и на самом заводе перестали контрить гайки на шатунах. Это назывантся накопленный опыт.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Технологии, нормы и правила на месте не стоят.

Ага, особенно после появления при проектировании пиндосовского принципа "достаточное качество (в пределах заложенного ресурса)" узлов, агрегатов, сопряжений. И их же долбаного "стратегического маркетинга"...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Все таки странно про гайку. Отвертиться ли гайка купленная в метизах или автомагазе?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...