Ветальсон

Здравствуйте. Интересует защита двигателя. Iron skil которая. Можете фото прислать на вотсап? 8920625734один

Класс!!! Включил и залип.. Слов нет.. ГЕНИАЛЬНО. Если есть качественная техно эротика то это точно она.

Очень интересное повествование! Спасибо, прочитал с большим удовольствием!

Я бы взял большой.

Давай по другому. Что будет от перегрева воздушных, воздушно-масляных движков? - повышенная шумность, изменение динамических хар-к, это нельзя не заметить. Остыл, поехал дальше. Что будет от перегрева водяного движка? - сперва разберемся откуда он взялся, а появиться он может только от неисправности системы охлаждения. Вот такие перегревы и приводят к поломке. Тепловые зазоры в парах трения изменяются в аварийном режиме и перегрев с прилетевшим трендецом ты ощущаешь именно по прихвату.Выход за оптимальный режим в воздушках заложен производителем в конструкцию как сильно вероятный при определенных условиях из-за особенности конструкции, а в водянках неисправность системы охлаждения в конструкцию не вводят - нонсенс. У моего коллеги по работе была RTха воздушная. Он на ней ездил на работу, по Москве. Периодически, естественно, попадал в пробки. И таки из-за перегрева случилась неприятность: разрушение седла клапана(выломался кусок) со всеми вытекающими.. Ремонт обошелся за сотню, плюс оочень долго запчасти искал(пытался найти не оч дорого) месяца полтора чинил мот. Ни в коем случае не хочу сказать ничего плохого за воздушные оппозиты, но надо понимать что в крупных городах на них делать нечего.

Спасибо большое! )

Дополню о светомаскировке. На военных авто (на моем армейском Урале был)устанавливался так же фонарь под автомобилем, который освещал фокусированным пятном дорогу. Кусок дороги именно под автомобилем. С движущейся позади машины это пятно видно, и водитель вполне может двигаться в колонне. Это пятно невидно не только с самолёта но и сбоку тоже не видно, в отличии от света фар через щелевые накладки на фары. На задние фонари тоже существуют накладки. Они металлические, с небольшими круглыми прорезями закрытыми цветным пластиком. Свет габаритов и стопов настолько ухудшается что его более чем с 50метров и не различишь.

Это Урал 4320. Я на таком служил. 140 км/ч? Вы серьезно? Динамика разгона? )))

Обсуждалось тут такое. Лично я бы заменил такие шестерни. То что они теперь будут разрушаться все быстрее и быстрее + вой коробки это пол беды, А вот то что продукты износа шестерен неминуемо в итоге угробят весь двигатель это уже страшнее. Раз уж залез-меняй. На дворе зима, до весны успеешь.

С таким остатком она теперь будет ооочень медленно изнашиваться. Во всяком случае у меня так было.

Инфракрасный обогреватель получился, но на сам светильник, наверное лучше не смотреть Да, почти инфракрасный! Я с его помощью зимой в гараже красил на авто дверь+крыло. Удобно! Краска высохла пашти как в камере)

А я сварил штатив небольшой, около 70см, закрепил на него киловатный прожектор made in USSR, и теперь когда с мотиком в гараже поковырятся надо ставлю его в паре метров. Убиваю сразу 3 зайцев: Светло! Мотик из-за излучения через пол часа реально теплый становится Греет спину и жопу) Актуально для неотапливаемых гаражей.

Подозреваю что речь о кике. Лично мне отсутствие акума даже нравится. Заводить с кика умею и люблю) Кстати, вот этот ДРЗ смотрел. Состояние не очень, но в комплекте увеличенный бак, пара дополнительных мотардовских колес. Просят 250.

Я случайно наткнулся на видеообзор про xr400. Блин, ооочень понравился! И прет, и крепкий, и по ДОПам можно ездить! Ещё понравилось что он более ремонтопригоден чем DRZ. Цилинд, например, точится под ремонтный размер. Запчасти подешевле чем сузучьи.. А это важно, т.к. лезть в двигло скорее всего придется. Вобщем изучаю 400ки.. ХРюн и Дрезина нравятся. Запасной вариант- стелс450.

Да, заметил такое. Я когда попробовал на нем тихонько по гаражам проехать-заглох.. На нем видимо предпочтительнее валить на все деньги.