Цепь без замка?

[МОТОПОДВОХ]

 

меняются они только со съёмом маятника.

Выжимаешь (или запрессовываешь - дело 15-ти минут ) съёмником понравившуюся ось и  ...   давно так езжу.

[Баринос]

 

отпишусь как цепуха поживает

Цепуха то может и поживает, но как состояние ведущей звезды, шлицов вала, равномерности растянутости цепи? Если звенья заедало, могло покоцать вал КПП.

Провис цепи нужно делать не 45мм (как гласит опечатка в мануале), а 55 мм.

[Dron595]

 

меняются они только со съёмом маятника.

Выжимаешь (или запрессовываешь - дело 15-ти минут ) съёмником понравившуюся ось и  ...   давно так езжу.

Дядя Витя, зачем Военную Тайну ракрыл.

Так нельзя.

[друг]

А зачем ослаблять звено выпресовкой запресовкой? Тайну такую не надо ни кому рассказывать!

[endurobroad]

 

отпишусь как цепуха поживает

Цепуха то может и поживает, но как состояние ведущей звезды, шлицов вала, равномерности растянутости цепи? Если звенья заедало, могло покоцать вал КПП.

Провис цепи нужно делать не 45мм (как гласит опечатка в мануале), а 55 мм.

Вал КПП смотрел- нормально, по растянутости есть немного, опредилил по расстоянию до маятника, прокручивая в разных местах, то 1см то 0.5 недоходя до слайдера. 

[endurobroad]

Вообще удивляюсь 30, у когото 45 пробежала. Фигасе долгоиграюще как! Не то что я на ДРЗике через каждые 14000 цепь и звёзды в хлам. 

 Всё таки инженеры не зря  придумали звезду жёстко не фиксировать. 

[Баринос]

endurobroad, Передняя "уже не девочка совсем", и, заметь, проедена сбоку, по наружке. Это значит заднее колесо не ровно оси стояло и цепь тянуло вовнутрь.

 

то 1см то 0.5

Не возникло желание поменять цепочку и ведущую звездень с шайбой? Пока шлицы не убились?

 

удивляюсь 30, у когото 45 пробежала. Фигасе долгоиграюще как! Не то что я на ДРЗике через каждые 14000 цепь и звёзды в хлам

Это заслуга исключительно грамотных и аккуратных владельцев, следящих за мопедкой. У некоторых "наездников" и 12 не ходит.

Правильное натяжение и хорошо отрегулированный автосмазчик   (или своевременная смазка из баллончика - это для адептов пшиков... ) существенно увеличивают срок службы привода.

На одну "ведомую" звезду -- две "ведущих"...

[endurobroad]

endurobroad, Передняя "уже не девочка совсем", и, заметь, проедена сбоку, по наружке. Это значит заднее колесо не ровно оси стояло и цепь тянуло вовнутрь.

 

то 1см то 0.5

Не возникло желание поменять цепочку и ведущую звездень с шайбой? Пока шлицы не убились?

удивляюсь 30, у когото 45 пробежала. Фигасе долгоиграюще как! Не то что я на ДРЗике через каждые 14000 цепь и звёзды в хлам

Это заслуга исключительно грамотных и аккуратных владельцев, следящих за мопедкой. У некоторых "наездников" и 12 не ходит.

Правильное натяжение и хорошо отрегулированный автосмазчик   (или своевременная смазка из баллончика - это для адептов пшиков... ) существенно увеличивают срок службы привода.

На одну "ведомую" звезду -- две "ведущих"...

endurobroad, Передняя "уже не девочка совсем", и, заметь, проедена сбоку, по наружке. Это значит заднее колесо не ровно оси стояло и цепь тянуло вовнутрь.

 

то 1см то 0.5

Не возникло желание поменять цепочку и ведущую звездень с шайбой? Пока шлицы не убились?

удивляюсь 30, у когото 45 пробежала. Фигасе долгоиграюще как! Не то что я на ДРЗике через каждые 14000 цепь и звёзды в хлам

Это заслуга исключительно грамотных и аккуратных владельцев, следящих за мопедкой. У некоторых "наездников" и 12 не ходит.

Правильное натяжение и хорошо отрегулированный автосмазчик   (или своевременная смазка из баллончика - это для адептов пшиков... ) существенно увеличивают срок службы привода.

На одну "ведомую" звезду -- две "ведущих"...

endurobroad, Передняя "уже не девочка совсем", и, заметь, проедена сбоку, по наружке. Это значит заднее колесо не ровно оси стояло и цепь тянуло вовнутрь.

 

то 1см то 0.5

Не возникло желание поменять цепочку и ведущую звездень с шайбой? Пока шлицы не убились?

удивляюсь 30, у когото 45 пробежала. Фигасе долгоиграюще как! Не то что я на ДРЗике через каждые 14000 цепь и звёзды в хлам

Это заслуга исключительно грамотных и аккуратных владельцев, следящих за мопедкой. У некоторых "наездников" и 12 не ходит.

Правильное натяжение и хорошо отрегулированный автосмазчик   (или своевременная смазка из баллончика - это для адептов пшиков... ) существенно увеличивают срок службы привода.

На одну "ведомую" звезду -- две "ведущих"...

. Да, скорее всего буду менять всё разом. Колесо установленно правильно. Звенья сидят посередине зубьев, всё как положено. Дело походу в другом. Сама ведущая стоит глубже, к двигателю, от этого и кривизна, глазом её хорошо видно. Как так, почему?

[endurobroad]

[Архип]

Сама ведущая стоит глубже, к двигателю, от этого и кривизна, глазом её хорошо видно. Как так, почему?

Ведущая звезда привязана к базе на валу внешней своей плоскостью, база- это проточка на валу, куда ставиться стопорная шайба.

Подвинуть звезду  к двигателю не получиться, разве что  подложить между звездой и стопорной шайбой дополнительную пластину или шайбы. Но так никто (надеюсь) не делает.

Изменено 10 марта, 2020 пользователем Архип