shadow999 Опубликовано 1 ноября, 2010 ; Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2010 А нужен ли катализатор? Я не специалист но все же.. Это самая выдающаяся часть в моте. Как показала практика влияет на проходимость. К тому же и весит наверно не мало.. У меня на CB400 патрубки напрямую шли в прямоток ZERO. Я думаю, а нельзя ли эту деталь безболезненно отсоединить, присовокупив хороший выхлоп типа Leo или Mivv? Может кто знает? Или новый выхлоп все равно к КотаЛизатору приделывать придется? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 1 ноября, 2010 ; Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2010 Отсутствие котализатора повлияет на экологию(негативно) и на отдачу мотора(позитивно). Стоимость коллектора и банки в сумме будет немаленькой. Знакомый делал такое на Хорнете. Проблем спустя год после этой операции нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shadow999 Опубликовано 5 ноября, 2010 ; Автор Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2010 А есть у кого более подробные сведения, может кто-то из форумчан что-то делал с Трансом? Идея хорошая, если за приемлемую сумму..Добавлено (05.11.2010, 14:09)---------------------------------------------Понял, что обсуждение в теме "прямоток" Эту можно закрыть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти