Перейти к содержанию

Помогите выбрать: Transalp 650 vs Yamaha TDM 900


Рекомендуемые сообщения

;

Эй, спорщики, будем честными: кроме роста и веса ещё есть такая вещь, как персональный навык.

Вот я со своим навыком на мотоцикле тяжелее И выше ТА с дороги съезжать вообще не буду. Мне и на ТА на дороге некомфортно на левую ногу вставать (напоминаю, что у нас левостороннее движение и дороги профилированные). Если песочек или веточка круглая попадётся под сандалик, есть некислая вероятность не удержать мот, да ещё и ногу растянуть в обидном месте. Анька у меня вообще на ТА не садится первым номером.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 232
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Всем привет! Съездил, посмотрел, почти купил ' class='ipsImage'> Мотик на мой взгляд отличный!

Надеюсь, скоро в ваших рядах будет пополнение! ' class='ipsImage'>

/_fr/20/s8965640.jpg

/_fr/20/s9800545.jpg

/_fr/20/s9852041.jpg

8965640_thumb.jpg

9800545_thumb.jpg

9852041_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
  • 10 месяцев спустя...
;

Quote (Димыч)
паркетник это ТДМ. а ТА - ЭНДУРО. Да, тяжёлый, ТУРИСТИЧЕСКИЙ, но таки ЭНДУРО. И там, где на ТДМ ты исплюёшься, прокляв его мощность и характеристику крутящего момента и специфику общего баланса, на ТА ты будешь кайф ловить. Если ты ставишь себе 20% грунтовок - забудь о ТДМ. Он там проедет, канеш, но удовольствия ты от этого не получишь, а скорее даже наоборот.

 

Завтра продаю ТДМ-2...

 

вот куда я на нем ездила

 

http://live-to-ride.ru/?p=2379

 

ну и так далее..

 

почему меняю? да просто так, как и все остальные мотоциклы до этого

 

на этот раз возьму Трансальпа. 650

 

мне еще советовали каву KLR600, но чето сомнения пробирают..

 

по трассе люблю быстро, но как получается , что выходит больше по плохой, чем по быстрой дороге..

 

и еще.. за 3500 км по тайге.. ТДМ не сожрал у меня ни грамма... он ест после 140 если валишь..

 

весь наш путь лежал далеко не по асфальту... кругом был убитый гравий..

 

вторм - отличается лишь чутка..

 

на 900ке каталась тоже.

 

лучше всего - это ОН http://triumph.granmoto.ru/index.php/-2011/adventure/tiger-800-xc

 

но это пока отложим... потом как нить, на след год)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (mitya3105)

angry опять двадцать пять...... Да похрен рост!!!!!!!!!!!

 

как раз таки и не похрен..

 

выбирались из горного ручья.. (съезд был крутой к нему)

я от усталости не рассчитала скорость на тдм..он заглох и покатился с середины склона задом вниз. Весь завешанный и еще канистра, я только ногами и балансировала.. пока не съехала обратно.

 

Тяжело держать и невозможно было завестись.

 

по грязи такая же фигня. часто ногами ловила, когда колесо выскакивает...

 

но 160 тдма против 190 транса. тут наверное и я не достану.. резинку пошипастее надо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
а ТА моему скоро год исполнится ' class='ipsImage'> Менять не надумал и не хочу. Отличная была покупка. Рост действительно подводит иногда, ноги нормально не достают. Вроде научился почти спокойно с этим жить ' class='ipsImage'>
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

серенького купил? фотки давай..

 

защита у него тут на днище пластиковая?

 

какая максималка на трассе?

 

есть ли эндурная резина под него?

 

у него спицы и безкамерка?

 

можно ли заказать тюненое седло чуть ниже?

или сделать как японцы делают - выгрызают паралон с центра*?

 

может быть спустить траверсу:?

 

.......такс .. пожалуй все вопросы на сегодня)))))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

http://transalp-club.ru/forum/13-2435-1

По поводу заниженного седла-спроси у НЕКОТ'а - помнится он ставил, или поищи на форуме-была такая тема.

Защита пластиковая. Максималка меньше чем у ТДМ'а, наверно 160. Но ее уже сложно держать, чем на ТДМ'е. Если интересно-мне ТДМ кажется ниже по седлу, чем ТА. Кстати а если сравнивать с Африкой-мне ТА и Африка показались одинаковыми.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

пипец.. ты тоже на ТА?..

держишь?

 

и что по неровным тоже держишь?

 

--

я очень люблю когда седло низко, а моц высокий.

в этом случае только выгрызка седла помогает..))

 

160 - с грузом надеюсь?.. это очень приемлемая скорость.. особенно если ты по гравию 120-140.. по асфальту так же..

ведь мне на тдме не больше 80 по тайге ехать приходилось..

 

только когда мишка на дорогу выскочил я 120 выжала и у меня заднее колесо элипсом летело, как будто я по маслу еду..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...