HEKOT Опубликовано 18 февраля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2011 Эй, спорщики, будем честными: кроме роста и веса ещё есть такая вещь, как персональный навык. Вот я со своим навыком на мотоцикле тяжелее И выше ТА с дороги съезжать вообще не буду. Мне и на ТА на дороге некомфортно на левую ногу вставать (напоминаю, что у нас левостороннее движение и дороги профилированные). Если песочек или веточка круглая попадётся под сандалик, есть некислая вероятность не удержать мот, да ещё и ногу растянуть в обидном месте. Анька у меня вообще на ТА не садится первым номером. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vaikea Опубликовано 21 февраля, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2011 Всем привет! Съездил, посмотрел, почти купил ' class='ipsImage'> Мотик на мой взгляд отличный! Надеюсь, скоро в ваших рядах будет пополнение! ' class='ipsImage'> /_fr/20/s8965640.jpg /_fr/20/s9800545.jpg /_fr/20/s9852041.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gas21 Опубликовано 16 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 16 марта, 2011 о эт правильно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
evgen123 Опубликовано 16 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 16 марта, 2011 Vaikea, крассавваааа! Хочу такой жо но деньгов нет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
STIGA Опубликовано 10 февраля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2012 Quote (Димыч)паркетник это ТДМ. а ТА - ЭНДУРО. Да, тяжёлый, ТУРИСТИЧЕСКИЙ, но таки ЭНДУРО. И там, где на ТДМ ты исплюёшься, прокляв его мощность и характеристику крутящего момента и специфику общего баланса, на ТА ты будешь кайф ловить. Если ты ставишь себе 20% грунтовок - забудь о ТДМ. Он там проедет, канеш, но удовольствия ты от этого не получишь, а скорее даже наоборот. Завтра продаю ТДМ-2... вот куда я на нем ездила http://live-to-ride.ru/?p=2379 ну и так далее.. почему меняю? да просто так, как и все остальные мотоциклы до этого на этот раз возьму Трансальпа. 650 мне еще советовали каву KLR600, но чето сомнения пробирают.. по трассе люблю быстро, но как получается , что выходит больше по плохой, чем по быстрой дороге.. и еще.. за 3500 км по тайге.. ТДМ не сожрал у меня ни грамма... он ест после 140 если валишь.. весь наш путь лежал далеко не по асфальту... кругом был убитый гравий.. вторм - отличается лишь чутка.. на 900ке каталась тоже. лучше всего - это ОН http://triumph.granmoto.ru/index.php/-2011/adventure/tiger-800-xc но это пока отложим... потом как нить, на след год))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
STIGA Опубликовано 10 февраля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2012 Quote (mitya3105) angry опять двадцать пять...... Да похрен рост!!!!!!!!!!! как раз таки и не похрен.. выбирались из горного ручья.. (съезд был крутой к нему) я от усталости не рассчитала скорость на тдм..он заглох и покатился с середины склона задом вниз. Весь завешанный и еще канистра, я только ногами и балансировала.. пока не съехала обратно. Тяжело держать и невозможно было завестись. по грязи такая же фигня. часто ногами ловила, когда колесо выскакивает... но 160 тдма против 190 транса. тут наверное и я не достану.. резинку пошипастее надо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vaikea Опубликовано 10 февраля, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2012 а ТА моему скоро год исполнится ' class='ipsImage'> Менять не надумал и не хочу. Отличная была покупка. Рост действительно подводит иногда, ноги нормально не достают. Вроде научился почти спокойно с этим жить ' class='ipsImage'> Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
STIGA Опубликовано 10 февраля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2012 серенького купил? фотки давай.. защита у него тут на днище пластиковая? какая максималка на трассе? есть ли эндурная резина под него? у него спицы и безкамерка? можно ли заказать тюненое седло чуть ниже? или сделать как японцы делают - выгрызают паралон с центра*? может быть спустить траверсу:? .......такс .. пожалуй все вопросы на сегодня))))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Svetlaya Опубликовано 10 февраля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2012 http://transalp-club.ru/forum/13-2435-1 По поводу заниженного седла-спроси у НЕКОТ'а - помнится он ставил, или поищи на форуме-была такая тема. Защита пластиковая. Максималка меньше чем у ТДМ'а, наверно 160. Но ее уже сложно держать, чем на ТДМ'е. Если интересно-мне ТДМ кажется ниже по седлу, чем ТА. Кстати а если сравнивать с Африкой-мне ТА и Африка показались одинаковыми. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
STIGA Опубликовано 10 февраля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2012 пипец.. ты тоже на ТА?.. держишь? и что по неровным тоже держишь? -- я очень люблю когда седло низко, а моц высокий. в этом случае только выгрызка седла помогает..)) 160 - с грузом надеюсь?.. это очень приемлемая скорость.. особенно если ты по гравию 120-140.. по асфальту так же.. ведь мне на тдме не больше 80 по тайге ехать приходилось.. только когда мишка на дорогу выскочил я 120 выжала и у меня заднее колесо элипсом летело, как будто я по маслу еду.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения