HEKOT Опубликовано 11 февраля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2012 STIGA, Svetlaya, если бы я сейчас делал, я бы точно не стал покупать Хондовское заниженное. Оно ничего не даёт. В разгруженном состоянии оно и вправду ниже, а как сядешь, продавливается до той же высоты, что и родное. М.б. 1 см и даёт, но этого незаметно. Просто оно меньше набито по высоте, чем штатное. Проблема ТА - очень большая ширина. По-хорошему, сидушку надо уменьшать в ширину, тогда она позволит ноги ставить на землю уверенней. Если дойдут руки, найду на разборке любое и переделаю сам. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
STIGA Опубликовано 11 февраля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2012 если ты и изменишь ширину, она будет как на ХР250.. а сам знаешь, как болит жопа от него при дальних поездках! или заужить, но купить гелевую подушку для жопы.. называется как-то "пенелопа" чтоли.. иностранцы рассказывали стоит 3000.. думаю круче нет для дальняка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
STIGA Опубликовано 11 февраля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2012 а кто мне скажет.. есть ли большая разница между ТА 600, 650 и 700? что изменялось, когда выпускалась каждая из моделей? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 11 февраля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2012 Грубо говоря, чем новее модель, тем она более "толстая" и паркетная Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
STIGA Опубликовано 11 февраля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2012 я в принципе беру просто для очень плохих дорог деревенских.. в лес я на нем не поеду.. 650 ку смотрю 2005 года примерно. у них менялся вес?, или число лошадей? или что вообще? где посмотреть все три модели в сравнении? до этого ездила на моте друга.. у него трансальп 400. вместе ездили в дальняк. он и я на тдм.. думаю 600 ка вообще мне подойдет. старую совсем брать не хочу, новую совсем наверное тоже. А вот сренюю, думаю взять! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 11 февраля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2012 Quote (STIGA)думаю 600 ка вообще мне подойдет. правильно мыслишь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
STIGA Опубликовано 11 февраля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2012 У них двигатель значительно менялся? или кроме внешнего вида ничего ? кстати 650 ка впрысковая вроде должна быть уже.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 11 февраля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2012 600-ка легче впрысковая только 700-ка 400-тый проблемный по запчастям народ проснется, по двигателям интереснее расскажет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Svetlaya Опубликовано 11 февраля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2012 STIGA, Смотря какие неровные. В лес на ТТРке ' class='ipsImage'> ТА как раз подходит для плохих, но дорог. Хы, у меня муж на целый сезон брал покататься мой ТА (у него ТДМ-2 как раз) - в восторге. На песке, где ТДМ зарывается и падает ТА уверенно едет ' class='ipsImage'> 160 - я+вещи. Quote (chestar700)Цитата (STIGA) думаю 600 ка вообще мне подойдет. правильно мыслишь Ну если есть возможность - лучше 650 (ИХМО). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
STIGA Опубликовано 11 февраля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2012 ну ты видела мой отчет? где мы ездили по тайге. я на тыгдыме.. дальше в лес и грязь понятно, что надо легче.. выходит 600 ка не особо от 650 ки отличается? а с какого года 700ка стала выпускаться? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения