nirvana Опубликовано 22 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 Изначально было понятно что фильтры на ТА 600 и ТА400 различны. Но поскольку иного выбора у меня не было, мне пришлось купить воздухан на 600-ку. Родной флитр имеет иную верхнюю крышку, он чуть выше 600-го фильтра и обладает паралоновой прокладкой. Которая у меня благополучно развалилась на тысячу мелких кусочков Как я поняла, то новый фильтр нужно немного модернизировать частями от старого Что на данном этапе, знакомства с двухколесной техникой для меня проблематично. Могли бы Вы мне подробно рассказать, как и что нужно правильно сломать, чтобы получился нормальный воздушный фильтр для ТА 400? См. рисунок в приложении.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kostyan Опубликовано 22 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 была и обсуждалась эта тема. http://transalp-club.ru/forum/29-132-2 а вообще вот еще не плохой вариант не реклама http://www.motopodarki.ru/index.php?product=3006 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nirvana Опубликовано 22 марта, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 Спасибо, Кость Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kostyan Опубликовано 22 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 nirvana, пожалуйста. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти