Потерялся пистон крепления пластика

[Cloud]

Quote (Димыч)

сеть автогамазинов, с которой надо быть поаккуратнее - гавна там парят немеряно.

Бывает, согласен, но пистон для пластика вполне можно купить

Тот что на картинке похож на те что части бампера на иномарках соединяют между собой.

http://www.kemp103.ru/

[VovkaBo]

Благодарю всех ответивших. Действительно, в магазине запчастей для иномарок навалом подходящих пистонов.

[rusfin]

Кстати в Питере пистоны видел на савушкина в двух магазинах. Упаковка 700 рублей. Но в одном магазине, болты под отвёртку и их там шесть штук, в другом под шестигранник, но их там восемь штук и шляпки поменьше. Но в принципе это не проблема, главное пистоны а болты свои остаются, резьба то в пистонах аналогичная.

[rusfin]

Я до того как нашёл пистоны голову ломал как же их заменить. Потом осенила мысль после посещения отдела автокрепежа в Маршале. Короче наколхозил я так. Сделал по ринципу как на сузуки рф, скайвэй и многих других мотоциклах система пассатижного зажима.

Купил обжимы с резьбой аналогичной трансовским болтам для пластика, проушины аккуратно заармировал металлической сеткой впаяв её. Затем отверстие заклеил холодной сваркой. Сделал вообщем типа монолитную проушину, поставил обжим разметил отверстие и просверлил уже меньший диаметр только под болт- 5,5 мм вместо пистоновского 10 или 12 ммм. Получилось зачётно. Фоты прилагаю. Не знаю как там на чёт демпфирования вибрации, практика использования покажет, но к пистонам вернуться можно всегда лишь рассверлив отверстие до нужного диаметра. Кстати обжимы для верхнего пластика ( пл. приборки) подошли реновские по 50 руб шт ( оригинал однако), на боковины он коротковат и надо брать фордовские, тоже по 50 руб. Хотя можно взять все фордовские. Но так как обжимы оригинал, то и у продовца их обычно по чуть-чуть, поэтому пришлось купить то что было. На фотах не конкретно по описанию, но мысл должен быть ясен.

В заключении ещё один аргумент в пользу такой заморочки. Пистоны сгнили это одно, уже ясно что найти их можно. Но проушины некоторые с внешней строны разрушились, фрагменты утеряны, и переодически возможность поломки их высока. Поэтому решил сделать так по опыту использования отпишусь. Эту схему я применил на одном трансе , второй пока получил освободившиеся целые остатки от сабрата и ездит со стоковыми пистонами.

[galkin24]

На 650 подходят пистоны :   GM 1140 и  KJ-308,  15 рублей за штуку и тот и другой.

[Evgeniy33]

не о том пистоне речь, судя по всему.

похоже речь о резиновой втулочке, в которую вкручивается винт крепления пластика.

есть они у меня россыпью по 60р в комплекте с винтом

Доброго дня! А можно заказать втулочки с резьбой и винтики к ним?

 

На 650 подходят пистоны : GM 1140 и KJ-308, 15 рублей за штуку и тот и другой.

А болты с широкой шляпкой где найти? И ещё на 650 ке есть с широкой шляпкой на шестигранник ими крепится приборка

[galkin24]

А болты с широкой шляпкой где найти?

Болты с широкой шляпкой скорее всего найти тяжело и дорого, можно заказать токарю. Но если позволяет мировоззрение, то можно взять обычный болт с увеличенной шайбой.

 

И ещё на 650 ке есть с широкой шляпкой на шестигранник ими крепится приборка

Приборка крепиться почти обычными болтами, близкими по размеру с болтами М6х25, их можно купить в любом магазине крепежа ( для ответственных соединений болты лучше брать в автомагазинах ). То, что вы называете широкой шляпкой, на самом деле втулка. Её вполне можно заменить увеличенной шайбой и трубкой с внутренним диаметром около 6мм и высотой 13,5 мм.

Изменено 26 июля, 2020 пользователем galkin24

[ДоКС]

https://nl.aliexpress.com/item/32698656633.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d9FR73b

[ДоКС]

https://nl.aliexpress.com/item/4000663827627.html?spm=a2g0o.detail.1000014.1.5ff97fd5ANz5RW&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.142407.0&scm_id=1007.13338.142407.0&scm-url=1007.13338.142407.0&pvid=24733d43-7fd8-49c6-bc99-db17c48fc532&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.142407.0,pvid:24733d43-7fd8-49c6-bc99-db17c48fc532,tpp_buckets:668%230%23131923%2358_668%23808%234094%23103_668%23888%233325%233_3338%230%23142407%230_3338%233142%239890%238_668%232846%238108%23139_668%232717%237565%23758__668%233422%2315392%23349