Перейти к содержанию

Редуктор спидометра на ТА650


Рекомендуемые сообщения

;

Умер у меня редуктор. Хочу выполнить его профилактику в части устранения люфта червяка. Но вот столкнулся с тем, что на ТА650 вроде бы как гайка его удерживает в корпусе:

Но вот незадача, гайка не выкручивается, а на микрофишах/руководстве упоминания вообще о ней нет. Что это? Есть ли у неё п/н? Правильно ли я понимаю, что она удерживает червяк в корпусе?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 20
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

borkhes, я её ковырял-ковырял, так и не выкрутил...

Пластиковую шестерню поменял, смазки набил и успокоился.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Blackie, спасибо. Я тоже попытался выкрутить, но похоже, что она выбьется лишь путём её раскурочивания. Поступлю наверное так же как ты. Забью смазкой и забуду.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

засверлиться в пыптик и выбить оттуда червяк, не курочь, заодно и доработаешь узел...

Добавлено (31.08.2011, 18:44)

---------------------------------------------

все аналогично-

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Откуда инфа, что всё аналогично? На 600ке нет такой гайки, соответственно вроде ничего не подпирает червяк с внешней стороны и его действительно можно выбить. Я выбивал.

А если на 650ке эта гайка его там держит, то фиг получится выбить червяк, кмк.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Я только 2 недели как ремонтировал этот узел. На ТА нет гаек. Надо с обратной стороны просверлить отверстие и выбить червяк. Потом в просверленном отверстии нарезать резьбу и вкрутить болт-заглушку. Ось червяка почистить, как и весь механизм, смазать, собрать и пользоваться. Дело в том, что привод выходит из строя из-за отсутствия смазки на валу червяка, он со временем окисляется и тяжело вращается, что приводит к износу второпластовой шестерёнки. Заменив только шестеренку и набив смазки, ты не устраняешь первопричину неисправности. А через провсерленное отверстие ты можешь раз в 2-3 года набить немного смазки и этот узе будет работать вечно. Я так сделал и всё работает прекрасно.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (motoded)
привод выходит из строя из-за отсутствия смазки на валу червяка, он со временем окисляется и тяжело вращается, что приводит к износу второпластовой шестерёнки

червяк ест тело со стороны пыптика и начинает подклинивать... шайба и новоявленный болтик-не дают это делать...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (borkhes)
У тебя не так как на фото?

а где на фото гайка??? ребристая- это прессвтулка

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Всё правильно. Но эту втулку как правило не вытащить. Поэтому и сверлиш отверстие и выбиваешь. Короче я объяснил как могн, философствовать больше не хочу. Если что не ясно, то модно созвониться. Удачи.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...