Фото-видео на все темы

[Fantom]

http://www.youtube.com/watch?v=ZdHdNC7fzjo

[Баринос]

Мля, почему их всегда прикалывает херня, типа приборки, они от этого балдеют, а то, что ходовка от африки, так, мелочи жизни. Аморту, переделанному, с выносным бачком - 14 секунд.

Непанимайт, хоть ты тресни.

Вот бы лучше объяснил, почему 2! торм шланга на суппорт идет? Там чего, раздельные контуры на один суппорт?

[ХХХХХ]

 

Вот бы лучше объяснил, почему 2! торм шланга на суппорт идет? Там чего, раздельные контуры на один суппорт?

Потому что нет тройника. Второй шланг идёт на левый суппорт.

[Баринос]

jahan, Четко два на суппорт, ща, время дам 3.03, там четко виден левый суппорт.

Или ты хочешь сказать, что от суппорта к суппорту идет перемычка? Тогда Это пипец колхоз!

[ХХХХХ]

 

Или ты хочешь сказать, что от суппорта к суппорту идет перемычка? Тогда Это пипец колхоз!

Именно так. Шланг от машинки приходит на правый суппорт, к суппорту крепится 2 шланга, второй делая петлю над колесом уходит на левый суппорт. На счёт колхоза не соглашусь, просто отличающийся от стандартного способ подключения, на работоспособность не влияет. Плюс- всего один изгибающийся при работе подвески шланг вместо двух.

[Torman(J)]

На сколько я понял:оба тормозных шланга к правому супорту подключены через один длинный штуцер,а правый шланг, на самом деле над крылом уходит на левый супорт. По сути это паралельное подключение.Давление в левом и правом тормозном цилинндре, исходя из закона Паскаля, будет одинаковым.

[HEKOT]

Давление в левом и правом тормозном цилинндре, исходя из закона Паскаля, будет одинаковым.

Точно так. И такую схему применяют в серийных мотоциклах.

 

Даже у ТА родные трубки ассиметричны. Шланги одинаковые.

[HEKOT]

[Баринос]

HEKOT,Это всё понятно. А чего, у Африки так в стоке? Просто не интересовался.

[HEKOT]

нет, вроде