sivus Опубликовано 28 ноября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2012 Всем здрасте. Парни нужен совет, сам уж бошку вынес( Есть двигатель- китайский клон каба с горизонтальным целиндром. Крутит где-то до 3000 оборотов, потом глохнет так, как будто замок зажигания отключил. Свечи, клапана, уровень в поплавковой все переделал, эффект полный ноль- бодрое жжужание опять до тех- же 3к оборотов и тишина. Может кто сталкивался с такой бякой? а то даже уже и непойму что смотреть(сальники тоже в порядке) и на подсосвоздуха проливал Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
balaka Опубликовано 28 ноября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2012 скорее всего мозги (коммутатор)... подкинь донора Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sivus Опубликовано 29 ноября, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2012 balaka.Дело то в том, что мозги и всю проводку я не трогал, а со старым 90 кубовым мотором таких проблем не было, вкорячил этот- на 160сс и начался гиморой. Вроде и ярко выраженых ляпов нет, а в чем дело не пойму. А из-за выпуска такое могет быть?Если сечение труб маловато(мот полная самоделка)? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
balaka Опубликовано 29 ноября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2012 вот у тя как раз и идет отсечка. поставь родной комут от 160-ки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Filyunov Опубликовано 29 ноября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2012 Сам уже укатал 2-а таких движка, нормальные они возможны причины: - в неправильном подключении проводов из движка (генератора) - не соответствие твоего CDI, а так же его подключения, хотя от китайских 50сс они прекрасно работают на хонде 250сс - либо провода отходят при достижении определенной вибрации на 3000 об\мин На 2000-2500 об\мин движок может работать "бесконечно долго"? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sivus Опубликовано 29 ноября, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2012 Попробывал менять мозги- правда от 150сс брал, от 160 родной не нашол- таже фигня. По схеме еще полазал-вроде косяков в электрике нет. Да, на среднем газу может работать хоть до осушения бака, причом ровненько и без провалов, единственно заметил, что если заглушить горячий, то фиг потом заведеш= на холодную с пол пинка кика, может это на какую то причину наводит? У самого уже все мысли прошли- тупо не знаю за что схватиться. Свечи правда изрядно чернит, но это попробую жиклерами поиграть-купил вчера набор от 89 до 110 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Filyunov Опубликовано 29 ноября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2012 Quote (sivus)если заглушить горячий, то фиг потом заведеш= на холодную с пол пинка кика, может это на какую то причину наводит наводит на проблемы с карбюратором......а при достижении 3000 оборотов на то что начинается подсос воздуха или порванной мембранки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
me4tatel Опубликовано 29 ноября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2012 Если двиг не работает, то или гореть нечему или поджигать нечем. Зажигание- берешь стробоскоп можно авто, который снимает импульсы с разрыва ВВ-провода и крутишь до 3000 об. Мигание стробоскопа пропало- значит смотри коммутатор и прочую электрику, нет- топливную систему. Так ты минимизируешь круг поиска. Если чо пиши, разберемся. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
padavan Опубликовано 29 ноября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2012 во, парни, у меня тоже есть вопрос по похожему мопеду-150кубов. Как у него карб правильно регулировать? Собственно есть два винта-один за канал поступления бензина отвечает, другой воздуха. Покрутил винт бензина как на иксере-в одну сторону до падения оборотов, потом в другую, и выставляешь значение оборотов винта деленное пополам. А тут как регулируется смесь правильно? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
me4tatel Опубликовано 29 ноября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2012 padavan, сайт www.kikstarter.org тебе в помощь. Кстати оч много полезной инфы именно по малокубатурникам. Ссылку не умею вставлять. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти