Transalp 650 выбор. Нужен совет.

[Comrade]

Здравствуйте, Комрады. Почитываю форум неспешно ищу трансальп 650. Просмотрел кучу всякого, пока дуга не легла. Сегодня смотрел вариант, который очень свеж в годах и понравился внешне. Но возникли вопросы.

 

 

Минусы крайнего экземпляра

 

- не срабатывает лампа тормоза при нажатии на ножной тормоз

- перетягивать седушку

- мот из англии и по этому (со слов подавана) так сильно окисли стаканы вилки

- подтеки масла из ГБЦ ( со слов продавана болезнь у всех трансальпов - надо переодически подтягивать)

- При работе двигателя из выхлопухи воняет бензом. Со слов продавана - долго стоял и надо синхронит карбы.Не в курсе, единственный многокарбовый мот у меня - сб400. Там такого было после падения- просирался и ехал дальше.

- при пробном заезде - мот тянет фигово- дергает, переодически просирается и начинает тянуть. Опять же карбы

- на улице ощутимо парит из выхлопухи -возможно дождь или опять же карбы.

- При ощупывание цилиндров - передний слегка теплый, задний горячий. Опять же песня про карбы.

 

Это тех аспект. Кто сведущ? Подскажите что это? Масло из глушака не летит. Заводится с холодного с первого раза, не звенит, не шумит.

 

С задним тормозом? Лягушка, датчик какой или что?

 

И Юрдический.

 

Растоможен на Белорусь.

 

Вобще не шарю в этом. Продаван предлагает передать все документы и мне пройти самостоятельно российскую таможню.

 

Есть знающие?

 

Мот внешне понравился. Год свежий. Взял бы, если все не смертельно. Ответ нужно дать завтра. Взял таймаут.

 

Подскажите плз. С одной стороны запал, но не хочу попасть на серьезные проблемы.

 

Спасибо заранее!

[Plague]

ИМХО нафиг такое щастье

 

если год свежий то как его за........мучали

у меня мот из англии 5 года ни одного следа ржавчины

3 сезона отездил на ТА 91 года ни следа масла на движке не видел

а с учетом того что двигло непонятно как работает вполне возможно что в него уже лазили и не прямыми руками раз продают быстро и задешево

англичанин должен быть с криворукой фарой тоже лишние проблемы по ночам

 

в общем я бы не стал

а по поводу таможни кури форумы, тем "мот из белорусии" на всяких форумах до ...........

[ministrell]

Цитата (Comrade)

исли стаканы вилки

- подтеки масла из ГБЦ ( со слов продавана болезнь у всех трансальпов - надо переодически подтягивать)

- При работе двигателя из выхлопухи воняет бензом. Со слов продавана - долго стоял и надо синхронит карбы.Не в курсе, единственный многокарбовый мот у меня - сб400. Там такого было после падения- просирался и ехал дальше.

- при пробном заезде - мот тянет фигово- дергает, переодически просирается и начинает тянуть. Опять же карбы

- на улице ощутимо парит из выхлопухи -возможно дождь или опять же карбы.

- При ощупывание цилиндров - передний слегка теплый, задний горячий. Опять же песня про карбы.

Отписал тебе на юброклабе. Думаю камрады меня поддержат - данный конкретный экземпляр-дрова с большой долей вероятности

[Comrade]

Спасибо! Жопой чувствую, что подстава уж за 2005 год да за 210 тысяч уж больно цена хороша. Но хочется ведь.

 

Придется в Гродно или Брест ехать, там смотреть. Тут ничего стоящего не нашел. 200 тысяч за моты 2000-02 года просят а в него еще вложить надо сорокет как минимум.

[Plague]

Цитата (Comrade)

Но хочется ведь.

Главное не давай делать из себя СЛОНА (тянуть за нос и ездить по ушам)

В мопеде все должно быть прекрасно, и пластик с ушами, и движок с коробкой и вилка с амортом

 

и воооообще мот надо выбирать ЖОПОЙ если прокатился и жопе понравилось бери, если будут косяки она их почует быстрее головы

[Comrade]

Цитата (Plague)

ИМХО нафиг такое щастье

 

если год свежий то как его за........мучали

у меня мот из англии 5 года ни одного следа ржавчины

3 сезона отездил на ТА 91 года ни следа масла на движке не видел

а с учетом того что двигло непонятно как работает вполне возможно что в него уже лазили и не прямыми руками раз продают быстро и задешево

англичанин должен быть с криворукой фарой тоже лишние проблемы по ночам

 

в общем я бы не стал

а по поводу таможни кури форумы, тем "мот из белорусии" на всяких форумах до ...........

 

Да при техническиз проблемах, юридический вопрос отпадает. Руки у меня не золотые, чтобы двигатели на хондах перебирать )

[Comrade]

Цитата (Plague)

Главное не давай делать из себя СЛОНА (тянуть за нос и ездить по ушам)

В мопеде все должно быть прекрасно, и пластик с ушами, и движок с коробкой и вилка с амортом

 

и воооообще мот надо выбирать ЖОПОЙ если прокатился и жопе понравилось бери, если будут косяки она их почует быстрее головы

 

Так оно и есть. Внешне мопед понравился очень. Не без мелких косяков, но из 5 мопедов просмотренных ранее, самое лучшее состояние. Но... будем искать, но с перламутровыми пуговицами.

 

Тут на форуме читал отчет человека, который за 200 тыщ пригнал мот из Белоруссии в идеале. Попробую тоже сгонять.

[alexter]

Comrade, тоже неспешно смотрю 650ку и тоже - пока дрова одни. но в белку ехать - не решаюсь. буду ждать спада цен. либо брать с форума мапед- с историей хозяина а не перекупщика /продавца

[Comrade]

Цитата (alexter)

Comrade, тоже неспешно смотрю 650ку и тоже - пока дрова одни. но в белку ехать - не решаюсь. буду ждать спада цен. либо брать с форума мапед- с историей хозяина а не перекупщика /продавца

 

Может и этот мот смотрел? )) В Мытищах он стоит в ГСК "Перловка"

 

Да мне и в Италию не в падлу сгонять. Мне билет либо совсем бесплатно, либо три тысячи деревянных туда и обратно. Был бы толк от всего этого.

 

Спада не хочу... уж засвербило. Пока не куплю, весь ноут до дыр износилую )))

[Strange_rr]

Цитата (Comrade)

Внешне мопед понравился очень.

 

Тогда надо брать. ) Если уж такой мопед внешне очень понравился, то у Вас видимо, очень непритязательный вкус. ) Шутка.

 

По теме: мот дрова. Езжу на мотоцикле 2001, пригнанном из Франции. Состояние нового мотоцикла. Но три года назад отдавал за него 240 тыс. Чудес не бывает.

Можно пригнать самому, но рассматривать этот вариант, как возможность сэкономить я бы не стал. Скорее интересное приключение, и возможность поиметь какой-то личный опыт. Ну и состояние будет получше.