-=Falcon=- Опубликовано 28 июня, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 28 июня, 2013 без снятия карбов не обойтись чтобы уровень проверить? Добавлено (28.06.2013, 16:42) --------------------------------------------- сомнительно всё же, что с уровнем проблемы ведь тогда должны были бы быть ещё какие-нибудь симптомы в движении Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 28 июня, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2013 Цитата (-=Falcon=-)без снятия карбов не обойтись чтобы уровень проверить? нет,там линейкой мерить. Цитата (-=Falcon=-)сомнительно всё же, что с уровнем проблемы ведь тогда должны были бы быть ещё какие-нибудь симптомы в движении в горку на первой в полную дыру дергаться будет Добавлено (28.06.2013, 16:49)---------------------------------------------как всегда герметичность патрубков карба проверить.Добавлено (28.06.2013, 16:50)---------------------------------------------еще по наслышке,заедает привод подсоса на ТА. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-=Falcon=- Опубликовано 28 июня, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 28 июня, 2013 в горку всё ок - едет груженный только впуть, главное завестись единственное нарекание к движению - больше 150 не едет, но это списываю на уставший двигатель Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 28 июня, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2013 компрессия? ужор масла? может собака в другом порылась? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-=Falcon=- Опубликовано 28 июня, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 28 июня, 2013 Цитата (chestar700)компрессия? ужор масла? в этом сезоне не мерил - в прошлом была больше 11 в каждом вряд ли что-то изменилось - ощущения те же ужор масла умеренны присутсвует, проявляется через 2000км после замены масла Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 28 июня, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2013 долго словами кидаться можно,пока не запустишь пальца,не узнаешь. ИМХО как и изначально карбы подразумеваю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 28 июня, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2013 кстати да, забыл про тросики подсоса совсем, попробуй ка вообще без них завести, тоесть отцепи их от карбюратора полностью, а клапаночки оставь. Если сами карбы работают нормально, то даже холодный тем более летом только с ручки газа должен полюбому завестись. было такое что тросики начинали разлупляться в оплетке (причем свиду может быть всё нормально), клапан на одном карбе нормально не работал, клинил в каком угодно положении. Ну а так как ты каждый раз утром заводя мот полюбому вытаскиваешь подсос, и после того как прогреешь - убираешь - клапан может подклинить в абсолютно любом положении, соответственно нет никакой логики что через 3 дня, что через неделю. Не лезь покачто в карбы, проверь пока что тросики. чисто моё имхо, если не поможет - будем дальше копать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ivanovich Опубликовано 28 июня, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2013 Эх, прочитал всё. С инжектором веселее. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-=Falcon=- Опубликовано 28 июня, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 28 июня, 2013 короче, продиагностировать не удалось - пришел сегодня в гараж, поставил аккум, открыл кранник - завелся с полнажатия кнопки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 28 июня, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2013 злякався Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти