TlsT Опубликовано 8 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2013 мне только поломанный нужен, на опыты. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
фрэнд Опубликовано 10 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2014 ок. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
фрэнд Опубликовано 10 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2014 ок. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TlsT Опубликовано 10 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2014 у бурана есть ВВ обмотка генератора, на ТА таковой нет. В этом и есть основное отличие ТА-шных коммутаторов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
фрэнд Опубликовано 10 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2014 Импульс переменка?Переменка приходит в коммутатор.Это не датчик хола и не контакты.Куплю-отпишусь.Коммутатор тупой,схавает импульс. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TlsT Опубликовано 10 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2014 я не про то. В большинстве генераторов двигателей оснащенных импульсным зажиганием присутствует специальная обмотка. С нее снимается порядка 300в, этой напругой заряжается конденсатор(это уже все внутри коммутатора) и в МЗ тиристором разряжается на первичную обмотку катушки зажигания. ТА отличился тем, что данной обмотке в генераторе НЕТ! и напряжение формируется DC-DC бустером внутри коммутатора. Собсно это и есть слабое их место, а конкретно керамическая платка, на которой смонтирован ШИМ преобразователя. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
фрэнд Опубликовано 10 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2014 ок. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TlsT Опубликовано 10 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2014 да не на управление тиристора, а на катушку!!! Хотя и 300 выдержал бы.Погугли схемы, все поймеш Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
фрэнд Опубликовано 10 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2014 Работа коммутатора основана на резком прерывании питания.Возникает ЭДС на первичной обмотке и вырабатывается высокое напряжение.А вот на первичной обмотке может быть 12в. или на много больше.Это зависит от электронного блока.У меня газета зажигалась,но это тоже плохо,при попадании воды на катушку,начинаются глюки.До свечек не доходит.Пробив искры 4 см можно сделать.Длительность тоже можно поменять.Свечки после 10-15тыс на выброс с оплавленными электродами.Мот дома,немного подожди.Всё расскажу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TlsT Опубликовано 10 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2014 основана на резком прерывании питания.Возникает ЭДС на первичной обмотке и вырабатывается высокое напряжениевышеописанное справедливо для кулачкового (и только) зажигания. В электронных схемах все строго наоборот.По картинке выше алгоритм работы следующий:Обмотка L1 генерирует напряжение (в зависимости от модели это может быть от 150 до 300в),далее мостом VD1..VD4 оно выпрямляется и заряжает конденсатор С1,в МЗ тиристор VS1 открывается и разряжает С1 на первичную обмотку Т1 (катушка зажигания),Т1 в соответствии с коэффициентом трансформации (соотношение числа витков первичной и вторичных обмоток) повышает напряжение до десятков киловольт. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти