Выработка на иглах

[rassasa]

Полез в карбы, т.к. порой при трогании с места, ну и при езде на скорости до 40 кмч, в районе 3-4 тыс оборотов иногда случается легкий провал.

Т.е. мот не глохнет, но перестает ускоряться, если подождать секунду-полторы, снова ускоряется. В этот момент инстинктивно открываешь дроссель побольше.

При резком открытии дросселя и на ХХ при любом провалов нет.

Разобрав карбы, обнаружил на обоих легкую выработку на иглах в середине, т.е. это как раз где то околонулевое их положение. Причем на одном карбе, выработка иглы еле заметная - полоска шириной 1 мм длиной 7-10 мм. На другом 1.5-2 мм длиной 15-20 мм.

Иглы изначально стоят слегка кривовато, видимо их так формирует пружинка, которая в шторке. Ну и возраст сделал свое дело. У мопеда на одометре пробег 44к. За 2к км дальнячка Казань-Москва-Казань масла не съел, а если и съел, то в пределах погрешности 1 мм на щупе.

В общем вопрос такой. Что сделать? Сейчас еще не ездил, не проверял, может быть провалы были в засоренном карбе, хотя грязи было не много.

В планах, если провалы останутся - полирнуть иглы в этом месте. Вроде как не очень хорошо с одной стороны, т.к. это увеличит сечение, но с другой стороны игла работает нижней частью, на которой выработки нет.

Понимаю, что в идеале заменить, но чет не особо хочется

 

Вот пички, снято не оч хоршо, но вот где отсвет, как раз и есть выработка, это все одна и та же игла

[san]

Ну чё, надо подобрать иглы или купить новые...

[ministrell]

я бы на пока - заполировал, а тем временем поискал бы иглы.

[rassasa]

Иглы полирнул, в Целом выработка не то, что выработка, а так.. Иглы сами по себе матовые. В местах "выработки" матовость стала неоднородной. После полировки бормашинкой в местах потертостей стали зеркальные, рукой выработки не ощущается(ака изменение геометрии иглы).

Решил успокоиться и искать проблему в другом. В целом топик про провалы создаю новый. http://transalp-club.ru/forum/29-6160-1