Баринос Опубликовано 25 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2013 boriszi, была тема,не так давно, парень прикупил заниженный, спрашивал, как-раз, как поднять. А обычно вопрос, как увеличить: ходы подвески, жесткость амортизаторов, Мощи прибавить, вес уменьшить и тп. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Добрый Монстр Опубликовано 25 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2013 Просадить перья в траверсах? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baron9212 Опубликовано 25 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2013 Цитата boriszi ()Я хочу его несколько занизнизить. Может те сидушку просто занизить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
padavan Опубликовано 26 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 Цитата Las (' class='ipsImage'>)а то крыло иной раз встречается с мордой (да, масло в вилке надо поменять). не поможет-меняй пружины на вильберс, и лей масло по мануалу-5W Цитата boriszi (' class='ipsImage'>) если эти приблуды есть, значит их кто-то использует?! девачки, боящиеся ездить на мотоциклах ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
motoded Опубликовано 26 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 boriszi, Не боись! Я "за". Мне ТА тоже высоковат (рост 164, вес 94 кг) и не на трассе и на гравийке, а в "маслянной" грязюке. Когда он начинает заваливаться, то еслиб ножка былабы подлиннее, то подиграл бы чутка и норма, а так укладывается набок. З.Ы. Кто выше нас, им тяжело понять. С мотом не делай ничего, просто прикидывай свои возможности при выборе маршрута. Катай по дорогам России (для нас и этого выше крыши) и не лезь в говна. ТА не для этого. А ещё по возможности купи "чекуху" Degree, почувствуешь себя полноценным говноводом (я сделал так). З.З.Ы. Низкая сидушка у меня есть, разница почти не заметна. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 26 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 заниженная 650-ка будет как дагестанская Приора,и так клиренс маловат. пилите сидушку. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
motoded Опубликовано 26 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 Цитата chestar700 ( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 26 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 так нужно пилить то шо во внутрь ляжки упирается,верхушку может и трогать не придется. своей шириной седло тупо ноги распирает по сторонам. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
padavan Опубликовано 26 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 Цитата motoded ()и не лезь в говна. ТА спорное утверждение-ТА в говнах как дома-рецепт-правильная резина типа Мишлена Т63, ТКС80 и Карро Т(МСЕ еще лучше), постоянные тренировки как удержать 220кг снаряженной массы на жидком скользком, и при первой возможности съежать с асфальта-и тогда надпись на боковой панели RALLY TOURING обретет новый смысл ))) В говнах из среднетяжелых мотоцилов ТА650 один из лучших кстати, и в первую очередь за счет прекрасного низового мотора позволяющего делать пых-пых-пых в сложных местах(там где ездят выставив педали от ужаса) ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
motoded Опубликовано 26 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 padavan, Ну не сбивай ты человека, конкретно ему советую. Ну не все "шумахерами" родились, пообкатается сам решит. А мот уродовать не надо. chestar700, там кроме седла ещё и рама имеется. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти