Перейти к содержанию

Чистка переднего суппорта.


Рекомендуемые сообщения

;

 

вот поэтому и хуже стало. Поршня окислами покрываются, когда колодки сношены и поршня на открытом воздухе.

а это мысль.. как раз при нулевых температурах докатывался, а потом в тепло.. они и прикипели. 

вскрытие покажет.А вообще, мастера сказали, что перед продажей , у немца мот явно стоял пару сезонов не в тёплом гараже, потому как есть следы коррозии на всём  и общее впечатление именно такое. 



Roston,варианты лишь первый и третий, второй не прокатывает в силу отсутствия рем базы!!

а чего это Вы мне Выкаешь? обидеть хочешь?)))))  :angry:  ;)  :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 351
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

я вчера воздухом их выстреливал, стреляют мама не горюй, главное пальцы там не оставить)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Так пока не разобрал, машинкой и выдавить.

думаю, что только так. А вообще сначала попробую просто раздраконить методом "Туды-Сюды". пока ремкомплекты не придут. вдруг полегчает. Газовый ключ мне в помощь

туда-сюда не стоит, люминдий задрёшь, резинки потом есться будут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Раскачивать почти наверняка бесполезно, только резинки окончательно добьешь, надо разобрать и все почистить, особенно канавки(!) в которых сидят наружние манжеты, если повезет, то и менять ничего не придется.Ну и поршня само собой полирнуть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Эх. убедили вы меня, а так не хотелось разбирать суппорта. тогда отложу до выхов. Поеду поищу полировальную пасту..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Пальмыч, из вежливости.

 

Оффтоп - с корозией та же х-ня. Мот долго стоял. На след. зиму пообещал что полностью разберу и покрашу. Локальные подкрашивания - не эффективны.

 

Расскачивать не стоит, они нормально достаются мягкими плоскогубцами просто на себя. Разобрать надо - у меня там еще чуть чуть и холодец с осадков бы был. А так вычистишь (бензином нельзя кстати - спиртом или просто сухой тряпкой), смажешь цилиндрик тормозухой и поставить назад. Плюс можно перемазать направляющие, а то мало ли.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Roston,

направляющие то я уже перемазал(колодки то менял) , Если бы легко доставался поршень, то и уходил бы легко.а он, сцуко, газовым ключом с усилием загоняется.  

Потом расскажу, как процесс прошёл.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Пальмыч, если суппорта всё равно снимать будешь, то не мучай себя вытягиванием поршней. Выдавить машинкой сразу все 4 тоже вряд ли получится, если выскочит хотя бы один, то остальные не выдавить. Неделю назад занимался тем же.

Мой совет: сними суппорта и в любом шиномонтаже (или автосервисе) попроси помочь выдавить их сжатым воздухом. Только делать это надо очень аккуратно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Alone,учту. 

уже затарился пастой ГОИ. буду полировать.

а кто знает, ремкомплект идёт на весь суппорт или на один цилиндр? а то я два заказал,но не понял, на сколько поршней он.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Пальмыч, когда я покупал у официалов, то как раз так и накололся - ремкомплект идёт только на один цилиндр.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...