Перейти к содержанию

Замок бардачка или мелочь, а приятно...


Рекомендуемые сообщения

;

Пока ждал запчасти от Кошки-Блондинки и Димыча для внепланового ТО, нужно было чем-то занять руки. Обнаружил, что при повороте ключа в замке бардачка не происходит ровным счётом ничего. То есть личинка замка поворачивается до упора градусов на 45 и всё. Засов не поднимается, скоба не отпрыгивает в сторону, бардачок не открыть. Решил это дело исправить. Вариант с заменой замка зажигания, крышки бензобака, и, собственно, замка бардачка экономически показался нецелесообразным и было принято решение докопаться до истины. Не то, чтобы в устройстве было что то сложное, но мало ли кому пригодится. Процесс разборки не фотографировал. Если кому непонятно как разбирать - смотрите фотки по сборке в обратном порядке.

Откручиваем на планке, где закреплены замок и бардачок 2 верхних болта с головкой на 10 и снимаем планку вместе с бардачком и замком. С обратной стороны замок держат 2 болта с сорванными шляпами (по типу противоугонного замка на ИЖ'аках). Эти два болта прекрасно откручиваются пассатижами. Замок в руках, бардачок можно открыть. Кстати, ничего интересного внутри него у меня не обнаружилось. Только просроченный полис ОСАГО на прошлого хозяина.

Задняя крышка замка держится на одной клёпке. Бессовестно выковыриваем её бокорезами и снимаем заднюю крышку замка. Причина неработоспособности найдена. Отломившийся "шпынёк" на личинке, который толкает засов замка при повороте оной ключом. "Шпынёк", кстати, тут же побежал искать себе новое место жительства в недрах гаража. Продолжаем разбирать замок, сделав поправку на будущих неуловимых переселенцев.

Достаём возвратную пружину засова и сам засов. Дальше нужно достать личинку.

Не готово пока до конца... Редактирую... Случайно раньше времени нажал "Отправить"

Изменено пользователем CAMOKAT
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Пока ждал запчасти от Кошки-Блондинки и Димыча для внепланового ТО, нужно было чем-то занять руки. Обнаружил, что при повороте ключа в замке
бардачка не происходит ровным счётом ничего. То есть личинка замка поворачивается до упора градусов на 45 и всё. Засов не поднимается, скоба не отпрыгивает в сторону, бардачок не открыть. Решил это дело исправить. Вариант с заменой замка зажигания, крышки бензобака, и, собственно, замка бардачка экономически показался нецелесообразным и было принято решение докопаться до истины. Не то, чтобы в устройстве было что то сложное, но мало ли кому пригодится. Процесс разборки не фотографировал. Если кому непонятно как разбирать - смотрите фотки по сборке в обратном порядке.

Откручиваем на планке, где закреплены замок и бардачок 2 верхних болта с головкой на 10 и снимаем планку вместе с бардачком и замком. С обратной стороны замок держат 2 болта с сорванными шляпами (по типу противоугонного замка на ИЖ'аках). Эти два болта прекрасно откручиваются пассатижами. Замок в руках, бардачок можно открыть. Кстати, ничего интересного внутри него у меня не обнаружилось. Только просроченный полис ОСАГО на прошлого хозяина.

Задняя крышка замка держится на одной клёпке. Бессовестно выковыриваем её бокорезами и снимаем заднюю крышку замка. Причина неработоспособности найдена. Отломившийся "шпынёк" на личинке, который толкает засов замка при повороте оной ключом. "Шпынёк", кстати, тут же побежал искать себе новое место жительства в недрах гаража. Продолжаем разбирать замок, сделав поправку на будущих неуловимых переселенцев.

Достаём возвратную пружину засова и сам засов. Дальше нужно достать личинку. Отвёрткой или иным подходящим инструментом вытаскиваем с лицевой стороны замка накладку на личинку. Она просто защёлкивается. Под ней две мелкие детали - пластиковый пыльник с пружинкой. Не теряем. Изнутри замка чем-нибудь тонким и плоским давим на крайнюю пластину личинки внутрь цилиндра и вынимаем личинку наружу. Достаём пластины из личинки, запоминая порядок их расположения. Заточенной спичкой вынимаем пружины пластин. Меленькие они, не теряем... Разобрали. Моем все детали от грязи и старой смазки.

(пружинок, на самом деле 7. 6 под пластины и одна под пыльник накладки личинки)

Причина неработоспособности

Сверлом на 3 делаем сквозное отверстие по месту бывшего "шпынька" в личинке. Удаляем стружку с обеих сторон тонким надфилем через паз под последнюю пластину. Паз должен быть чистым.

С мечиком решил не заморачиваться, ибо личинка достаточно мягкая, чтобы нарезать резьбу в дырочке, непосредственно, самим винтом, что и было сделано. Далее мажем  резьбу неудаляемым (красным) фиксатором

и закручиваем винт на глубину около двух миллиметров, оставляя паз под пластину чистым. При необходимости работаем надфилем или шкуркой.

Подождём, пока подсохнет фиксатор и обрезаем лишнее (выпуск миллиметра 3 с небольшим). Примеряем в корпус замка, чтобы выпуск нового "шпынёчка" был немного ниже упоров корпуса для задней крышки.

Если надо - стачиваем.

Готово... Дальше тем же сверлом рассверливаем в корпусе оставшееся от клёпки.

Для неэстетов можно и насквозь, но лучше с глубиной определиться заранее, пометив сверло маркером на глубину миллиметров 10. Испытанным способом очередным подходящим винтом нарезаем резьбу. Далее винт обрезаем на необходимую длину, резьбу не губим. Примеряем.

Собираем замок, начиная с личинки. Пластины местами, надеюсь, не перепутали? Смазываем пружинки и пластины. Я использовал это

потому что было под рукой. Обязательно проверяем отсутствие зависаний при перемещении последней самой толстой пластины. Чуть что не так - точим паз.

Устанавливаем личинку (вставив в неё ключ) в корпус, вооружившись чем-нибудь плоским и тонким, чтобы поддеть последнюю пластину и утопить её внутрь цилиндра личинки.

Вынимаем ключ, наносим смазку с лицевой стороны замка, аккуратно ставим пыльник с пружинкой

и защёлкиваем обратно накладку личинки

Мажем засов (только чтобы в резьбу не попадало) и возвратную пружину засова. Устанавливаем на место...

Чуть большим сверлом (на 3,5мм) расширяем дырочку в крышке, мажем упор для засова и устанавливаем крышку на место.

Наносим фиксатор на подготовленный укороченный винт и затягиваем крышку замка.

Чтобы торчащая шляпка винта не упиралась в планку, перекашивая замок, стачиваем её.

И вот уже от оригинала не отличить

PS Просьба модерам (или админам) отредактировать первый пост, чтобы он был похож на этот. Тогда этот можно и удалить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...