ХХХХХ Опубликовано 8 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 После 120 км/ч мотоцикл начинает плавно раскачиваться влево-вправо. Чем то напоминает лёгкое начало расколбаса. В прошлом сезоне с люфтом в задних колёсных подшипниках и прогрессии такого не наблюдалось. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 8 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Какая резина? Давление проверял? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 8 июня, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Анаке 2. Состояние отличное, пробег тысячи 3-4. Давление в норме. Впервые заметил когда повесил боковые сумки, даже с пустыми раскачка начиналась ровно при 120. Снял, стало лучше. Следующим этапом снял спойлер со стекла, стало ещё лучше, но полностью не исчезло. Больше снимать нечего. Может ли балансировка переднего колеса как то влиять на это? Явного дисбаланса и вибрации нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
black2008 Опубликовано 8 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Такая же фигня. Такое чувство что на спущенном колесе едешь. Грешу на установленный кофр. Причем с загруженным особо не наблюдается, а вот с порожним чувствуется хорошо. Буду пробовать кофр снимать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 8 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Грешу на установленный кофр. Причем с загруженным особо не наблюдается, а вот с порожним чувствуется хорошо. Буду пробовать кофр снимать.ИМХО это говорит, что дело НЕ в кофре. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
black2008 Опубликовано 8 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Люфтов нету. Расколбас начался после установки кофра. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 8 июня, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Ну расколбас это нечто иное. Тут именно плавное раскачивание примерно один ход в секунду. Начинается обычно при сбросе газа и последующем резком открытии. Руль при этом не болтает. Ощущение что источник колебаний действительно сзади. Амплитуда не большая, по верху высокого стекла пару-тройку сантиметров. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти