burzoom Опубликовано 8 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Если кто может, позвоните мне по 89265598005 Василий отключилась одна голова. Скажите мне что нибудь ободряющее) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
burzoom Опубликовано 8 июня, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 ОТБОЙВЫКЛЮЧИЛАСЬ передняя башка Снял седло, коммутаторыМахнул местамиТахометр ноль, работает двигло еле елеПродул все, покурил, воды литр выпилЗавелРаботает отлично Что это было, хз, на солнце пере грелся что ли Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серый_Святой Опубликовано 8 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Похоже что коммутатор накрывается. На холодную работает - на горячую нет. Пайкой тут ктото занимался, но как правило безуспешно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
burzoom Опубликовано 8 июня, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Серый_Святой, так у меня наоборот, завелся еле-еле, на 1 цилиндре. Правда, мот перед этим простоял сутки под солнцем. После волшебных реконнектов ехал со средней 130, очень бодро. Мне еще не очень нравится внешний вид проводов, которые идут к коммутаторам Может, ему кулер под зад внедрить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серый_Святой Опубликовано 8 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Проверь контакты на разъемах, могут быть окислены. Попробуй на работающем моторе пошевелить(не вынимая) разъем и провода. Если заглохнет, то гдето отходит провод. Но мне кажется что это коммутатор. Поищи темки тут были разные с похожими побочками. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
burzoom Опубликовано 8 июня, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 А почему, когда я поменял местами левый/правый коммутатор, у меня тахометр выключился? Так и должно быть? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 8 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Вообще то выключившийся тахометр и есть признак кончины комутатора. У меня в прошлом сезоне тоже на ходу один горшок отрубился, первая мысль-комутатор. Доехал до работы помаленьку и на всякий случай слил отстой с карбов. Много с тех пор времени прошло и километров, а косяк больше не повторялся. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
burzoom Опубликовано 8 июня, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Еще раз повторю последовательность. Не работала передняя голова. Меняю коммутаторы. Не работает одна из голов, тахометр выключен. Меняю ОБРАТНО. И тут происходит чудо чудесное, движок работает как зверь, тахометр тахометрирует. Пока грешу на пыль в разъеме (дофига было) + жара + фаза луны Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CAMOKAT Опубликовано 8 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Готовься к ревизии коммутатора. Симптомы были один в один практически. Пропайка с заменой одной детальки помогла. Теперь работает как надо. Жду подобную гадость от второго коммутатора. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти