Мельник Опубликовано 24 октября, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 октября, 2014 А мож там вилка сломана была? Внимательно смотрел перед установкой? КПП вроде как собранное на одной половине картера всегда перед закрытием проверять надо.Вилки точно не сломаны были. На одной половине когда все лежало, никаких косяков не заметил, все крутилось. Просто тремя вилками неудобно было в пазы на валах попадать, при закрытии, поэтому вторичный вал вложил в вилки и попадал только вилкой первичного вала. Вторичный на стопорное полукольцо ложится, поэтому деваться ему некуда особо. Сразу было бы видно и половинки бы не закрылись плотно.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
onkelroma Опубликовано 24 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 октября, 2014 вскрытие. однозначно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
san Опубликовано 24 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 октября, 2014 А что значит "3 раза щелкает и нейтралки нет." ?Скорости вообще не включаются ни одна? На заведённом моторе не пробовал включать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мельник Опубликовано 24 октября, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 октября, 2014 Уточняю. В самом низу, где первая, горит лампа нейтрали. Коробка в заклиненном положении. Ниже не щелкается. Если щелкать вверх, через один получается - заклинено- передача. раза 4или 5 так. Короче вскрыл, с виду все нормально, вилки целы, ничего подозрительного... в тот момент, когда заклинено, мне кажется включено 2 передачи одновременно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мельник Опубликовано 24 октября, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 октября, 2014 разобрался. это писец. те редиски, которые движок разбирали, похоже уронили ведомый вал и он частично разобрался. они его собрали и одну шайбу не туда поставили... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
san Опубликовано 24 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 октября, 2014 Вал после падения не повредился? Как разобратся удалось, с картинкой сравнивал? Хорошо, что разобрался! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мельник Опубликовано 24 октября, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 октября, 2014 san,Может не уронили, просто за шестерню схватили и сдернули ее. Оказывается она очень легко снимается.Сидел, крутил вал в руках и думал, в чем косяк))) Потянул за подшипник, он легко снялся, а под ним я увидел две шайбы и подумал, что что-то тут не так))) Посмотрел картинку и убедился, что одна шайба должна стоять за шестерней первой передачи. Снял шестерню с игольчатым подшипником, поставил туда шайбу, все собрал, споловинил картер, начал щелкать передачи. Все работает. Осталось завтра движок в раму поставить и собрать все остальное... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 24 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 октября, 2014 Даааа, сила в правде! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
san Опубликовано 24 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 октября, 2014 А что с мотором то было, по какой причине разобрали? Капиталку делали? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мельник Опубликовано 24 октября, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 октября, 2014 А что с мотором то было, по какой причине разобрали? Капиталку делали?знакомый за маслом не уследил - вкладыш провернуло. Движок разобрал, понял что собрать не сможет и мне привез)))Отметил куда шайбу переставили, чтоб мне головоломку учинить)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти