друг Опубликовано 23 февраля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2015 Масло моторное полусинтетическое10% ситетических добавок, остальное минералка. Очень зря! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
onkelroma Опубликовано 23 февраля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2015 У меня мот 93 года. Тогда еще не было такого понятия "синтетическое масло". Соответственно все зазоры, допуски и пр. расчитывалось под минералку, или какой там стандарт был..но это из другой темы (про масло) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gog Опубликовано 23 февраля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2015 Почему зря? Разве мотор транляпа сконструированый в 80 годах прошлого века требует крутой синтетики? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gog Опубликовано 23 февраля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2015 да и мотюл за 4 литра далеко не убежал. разница в 400 рублей не думаю что сильно критична. Да и дешевле можно найти. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
onkelroma Опубликовано 23 февраля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2015 ?Key=00476/40201A46.JPG&Size=250x200&MethodType=82 376,22р.Срок поставки от: 3 дн.Доступно: 17 шт. В корзинуДобавить в блокнот ОбщиеВязкость10W-40Наименование5000 HC-Tech 4TОбъём, л4СоставПолусинтетическоеСпецификации APISG|SH|SJ|SLСпецификации JASOMA-2Тип контейнераКанистра пластикГабариты, мм255x104x58Вес, г4 000ОписаниеДорожные и внедорожные мотоциклы, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, оснащенные системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, мотовездеходы, мопеды... Защита Масло усилено основой HC-Tech®, для гарантированной защиты двигателя и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью. Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами. Допуски и спецификации: API SL/SJ/SH/SG; JASO MA-2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 23 февраля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2015 Можно М-8 тогда заливать. Про масла разные, здесь уже можно докторскую защищать. Синтетика и минералка, как небо и земля. Всё зависит от езды. Пробки всё равно не миновать. Лучше откройте трактаты по синтетике и минералке. Посмотрите характеристики, хотя бы температуру вспышки. Вот в РОСКОШЬ надо лить нормальное масло, не так богато живём, что бы ГЭ заливать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gog Опубликовано 23 февраля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2015 А если взять цены на резину, тормозные колодки, диски, фильтра цепи. Не говоря уже о ремонте движка. Мотоцикл это роскошь). Полусинтетика для движка трансляпа вполне нормально подходит. Он я как понимаю на минералку конструкторами рассчитан. А температура вспышки и пробки это важно, но движок то с водяным охлаждением. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 23 февраля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2015 Получается мой Иж тоже роскошь.Оригинального не найдёшь, всё китаёзское. Родное в 3 раза дороже. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр36 Опубликовано 23 февраля, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2015 Мотюль 7100 прыгает в диапозоне от 2т до 2.7т в разных магазинах..а 300 уже к 5т подвалила... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gog Опубликовано 23 февраля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2015 У меня тоже иж. Мало у кого они есть в хорошем состоянии. Кстати как останавливаюсь в городе постоянно спрашивают продать, а где купил. Когда узнают что ему больше 20 лет не верют. Думаю что владельцев крутых иномарок сейчас гораздо больше чем владельцев ижей в отличном состоянии))) эксклюзив однако) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти