Хочу купить TA650

[san]

В пробках удобный???? Ну нет. Вот СВха была в пробке очень удобная. Узкий руль, все зеркала либо под рулём проходили, либо над рулём. У ТА руль широкий и 50% зеркал автомобильных (Внедорожников и микроавтобусов) создают помехи. Для пробок не очень удобный он. А про низкий центр тяжести это вообще я так понимаю шутка. Урала который на 50 кг тяжелее поднять с земли в два раза легче, вот где низкий центр тяжести. У высокого мота он не может быть низким.

Полностью согласен. По сравнению с сибихой Трансальп в пробках просто ужасен. Тяжёлый неповоротливый бегемот с высоким ЦТ. Пока пробку проедешь - вспотеешь. Юзал сибиху 2 года, сейчас транс 650, так что знаю о чём пишу.

Транс для трассы, и по грунтовкам. На сибихе по грунтовке не покатаешься. Вот сибиха на грунтовке ужасна

[dimanrus08]

 

Насчет цены не скажу, а состояние надо на месте, в живую смотреть, по фото довольно неплох. Могу помочь с осмотром, если не на общественном транспорте)

Было бы не плохо посмотреть мотоцикл со знающим человеком, если можно то скиньте номер телефона в личку, на этой неделе планирую пару мотов посмотреть. машина есть)

[друг]

Я думал, что я знающий. Мот смотрели, всё было хорошо, стуков не было, клапана шуршали. Через 10 км застучало, думали сцепа. Оказался коленвал. И каково мне теперь?

[oleg0vi4]

 

 

Тебя обманули, когда продавали мот. У тебя не ТА650

не понял юмара, очень удобный мот, может ты ездить просто на нем не умеешь?

Дык я ж не говорю, что не удобный. Просто у нас с тобой, видимо, очень разное представление о низком центре тяжести.

[dimanrus08]

Сегодня смотрел этот 

[gog]

Центр тяжести высокий и вес не малый, что очень чувствуеться на низких скоростях и руль широкий. Это минусы в пробке. А в плюс можно сказать тяговитый и спокойный движок. Спокойно тянет почти с холостых. И возможность заскочить на бордюр с объездом пробочного безобразия по буеракам. В небольших городах помогает.

[ХХХХХ]

Продавец сказал что можем завести , но на нем не отсинхронизирован карбюратор после замены топливного краника,

Очень грамотный продавец   , сказал как в лужу пёрнул. Карбюратора там два и после замены краника ни один мотоцикл не требует их синхронизации.

[Костян 31]

 dimanrus08 ,беги от туда! беги.

Ребят хватит парня запугивать- в городе тяжело ! Вы на zx-10 и k1200lt по городу не ездили! Нормально на нем в городе! а вот на Джебеле , как на велосипеде - кайф- препятствий, пробок не существовало!

[dimanrus08]

 

dimanrus08 сказал(а) Продавец сказал что можем завести , но на нем не отсинхронизирован карбюратор после замены топливного краника, Очень грамотный продавец   , сказал как в лужу пёрнул. Карбюратора там два и после замены краника ни один мотоцикл не требует их синхронизации.

Ну вот и я подумал что ерунда какая то, аппарат стоит 260тр и я ещё должен платить за настройки всякие

[dimanrus08]

А что можете сказать про фару в мелких трещинах?