Перейти к содержанию

Не нашел что искал? Пиши сюда! Тема для новичков!


Jemand

Рекомендуемые сообщения

;
Прикольно, но только ножку надо переделывать... Хотя и так придется, если "кочерга" справа. "Переставишь" эту лапку на левую сторону и все получится.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1,9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

У нас на сайте ктото делал такие. С кочергой справа.

Вобщемто в качестве рычага для подъема пофигу-справа или слева. Он там делался потому что справа нет мешающей цепи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

У нас на сайте ктото делал такие. С кочергой справа.

Вобщемто в качестве рычага для подъема пофигу-справа или слева. Он там делался потому что справа нет мешающей цепи.

А у меня с права на центральной подножке нечто подобное  приварено уже с завода, я думал что такая штука у всех есть . 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Нет, родной упор это короткий и слева.

Центральная нога вообще в комплекте не идет-это доп опция. Ее покупают и ставят отдельно. Правда так что идет по хондовскому партномеру стоит почти 179€ потому обычно ставят самопал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Нет, родной упор это короткий и слева.

Центральная нога вообще в комплекте не идет-это доп опция. Ее покупают и ставят отдельно. Правда так что идет по хондовскому партномеру стоит почти 179€ потому обычно ставят самопал

завтра сфоткаю что у меня стоит. может кому будет интересно. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Так как все таки все корячат не стоковой подножке? Наступая на педаль на подножке и п?рипод

нимая вверх мотик не особо получается, более тяжелые, но низкие мотаки без проблем ставились. Может быть спицифика конструкции и длинного рычага??

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Там надо не столько вверх сколько назад

Но для качественного рывка необходима ручка специальная - крепится возле пассажирской подножки.

В комплекте со штатной ногой она идет

 

Вся проблема в том, что у ТА единственное место где можно расположить ногу очень неудобное. Оно сильно сдвинуто назад. Впереди получается весь вес морды и мотора.

Тот же БМВ ГС, почти на 50 кг тяжелее, но взлетает на централку как перышко. Потому что она расположена правильно-по центру веса.

 

Вот еще один прием

http://youtu.be/hDlfd_fFPBE

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

О! Точно, через боковую попробовать. Спасибо за совет))

 

Ручка эта имеется, так поржать чисто))))

 

Но лучше такая подножка, чем вообще без таковой!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Не, ручка эта очень даже помогает

Надо просто приспособиться

Если не получается-привари шестигранник и не заморачивайся. С его помощью можно поднять мот даже с полными кофрами

 

Только один нюанс-шестигранник надо отрезать от прутка а не от ключа. Нужно чтоб металл был не каленый а черняга

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Тоже думаю ручка скорее чтоб ворочить мотик, но не для подьема на центральную подногу
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...