TA650. Как и зачем я удалил систему вторичного воздуха

[Фаэтон с Адакта]

Привет братцы. 

Началось с того что я решил привести в порядок непомерно высокий расход топлива моего ТA650

Для этого надо было газоанализатором померять содержание СО в выхлопных газах.

Перед этим был удалён глушитель 

[Alone]

Фаэтон с Адакта, меня эта приблуда раздражает очень при снятии карбов (взял за правило чистить их раз в год). Слышал и видел на других мотах, что удаление это абсолютно безболезненно. Это так? Для экологии оно, конечно, хорошо, но, блин, неужели мы сильно поднасрём, если их снимем?

Можешь фоток побольше выложить - чего там как заткнул? 

[ХХХХХ]

А на 600ке эта хрень присутствует?

[Alone]

Яхан, эта хрень типа клапана размером детский кулачок с кучей воздушных трубок. 

[Фаэтон с Адакта]

Фотки постараюсь

1.Снимаем пластик справа

2.Увидим херовину с кучей трубок. Она привернута болтиком к диффузору вентилятора.

3.Снимаем эту штуку.

4.Снимаем бак

5 Снимаем корпус воздушного фильтра. Не крышку а именно весь корпус.

Смотрим куда идут шланги от клапана:

-Один идёт в корпус фильтра. Снимаем и патрубок в филтре глушим любым удобным способом

-второй шланг идёт на верх передней головы. Он посоединён в лепестковому клапану. Снимаем шланг и глушим отверстие любым способом.

-третий шланг идёт на верх задней головы. всё аналогично с передней головой - глушим.

-и последнее - тонкий шланчик идёт к впуснкому патрубку переднего цилиндра. Тоже глушим чтоб цилиндр не сосал воздух.

ВСЁ.

[ХХХХХ]

Тогда вопрос, а зачем столько всего разбирать? Не проще просто заглушить все шланги около клапана(хреновины с кучей трубок)?

[Strange_rr]

Хм, интересный способ. Тоже актуально, т.к. проехал сезон с полным выпуском Arrow, хлопки и смесь так и не удалось правильно настроить.

[wadikz]

 

Началось с того что я решил привести в порядок непомерно высокий расход топлива моего ТA650

А сколько кушал?

[sania34]

Ещё одна мелкая но удобная вещь: дополнительные подножки для ездв по трассе

где-почем брал? автору вопрос, что то сайт глючит

Изменено 21 марта, 2015 пользователем sania34

[Фаэтон с Адакта]

Тогда вопрос, а зачем столько всего разбирать? Не проще просто заглушить все шланги около клапана(хреновины с кучей трубок)?

Ответ:  заглушить можно и на клапане. А зачем с собой возить всё это барахло?

 

 

Ещё одна мелкая но удобная вещь: дополнительные подножки для ездв по трассе

где-почем брал?

Качество офигенное

https://www.louis.de/en/artikel/folding-footrest-universal-with-clamp/10046031?list=56730149

 

 

Началось с того что я решил привести в порядок непомерно высокий расход топлива моего ТA650

А сколько кушал?

Расход примерно был 8 но трудно замерить

так как на порванных диафрагмах расход сильно зависит от режима вождения

но их сразу по запаху выхлопа слышно. Дышать в цеху нечем - пипец СО прёт!!!

 

Хм, интересный способ. Тоже актуально, т.к. проехал сезон с полным выпуском Arrow, хлопки и смесь так и не удалось правильно настроить.

проверяй диафрагмы, а  клапан - в помойку