Монголия. Май 2015

[mseserge]

Всем привет. Собираемся сделать кружок  5000км по Монголии.

Едем на двух мотах XT660Z и KTM990 своим ходом из Самары. Все свое ( запаски бенз вода расходники палатки) везем на себе. Режим передвижения жесткий. до границы по 1300 км\день.По Монголии-как пойдет .

Старт ориентировочно 1 Мая. возвращение через месяц.

На Юге пустыня и пески, На Севере реки и грязь (говорят) .

 Выслушаем советы -технические, стратегические , общения, что посмотреть, что пропустить, где ночевать и др. мысли от тех кто уже был в тех краях. 

Если кто планирует туда, можем пересечся.

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем mseserge

[Дог]

Зачем ежедневно валить по 1300, когда маршрут на месяц??!

[Vitekzu]

Думаю для того, чтобы самое неинтересное пройти "ходом" )

[mseserge]

Зачем ежедневно валить по 1300, когда маршрут на месяц??!

Сто раз ездили по М5. Смотреть нечего, где останавливаться - намечено. Четвертый день до границы лучше потратить на ТО и баню, чем на 600км асфальта. 

[М И К А]

Привет. Красивый чертеж.

Был июнем прошлого года, тот отрезок через пустыню (Ташанта-Олгий-Ховд-Алтай Хот-Баянхонгор-Арваэрхей-Уланбатор-Кяхта).

Дороги есть, и они разные. Готовьтесь к воде (прошлый год даже югом было много, но уже шла верховка). Ночью холодно.

Бензин есть, каждые 250-300 км. В горах качество не очень (Олгий-Баянхонгор), после гор менял топл фильтр на катуме.

Если надо дам контакт в Уланбаторе, парни в теме по мотоциклам (обслужиться, запчасти). И даже по КТМ.

А так, если конкретные вопросы спрашивайте.

[Adel]

Привет. Красивый чертеж.

Был июнем прошлого года, тот отрезок через пустыню (Ташанта-Олгий-Ховд-Алтай Хот-Баянхонгор-Арваэрхей-Уланбатор-Кяхта).

Дороги есть, и они разные. Готовьтесь к воде (прошлый год даже югом было много, но уже шла верховка). Ночью холодно.

Бензин есть, каждые 250-300 км. В горах качество не очень (Олгий-Баянхонгор), после гор менял топл фильтр на катуме.

Если надо дам контакт в Уланбаторе, парни в теме по мотоциклам (обслужиться, запчасти). И даже по КТМ.

А так, если конкретные вопросы спрашивайте.

а че? Реально бенз везде там?

По собранной инфе другая ситуация - пробеги без бенза больше - под 500, а то и вовсе нет, особенно на юге

[М И К А]

 

 

Привет. Красивый чертеж.

Был июнем прошлого года, тот отрезок через пустыню (Ташанта-Олгий-Ховд-Алтай Хот-Баянхонгор-Арваэрхей-Уланбатор-Кяхта).

Дороги есть, и они разные. Готовьтесь к воде (прошлый год даже югом было много, но уже шла верховка). Ночью холодно.

Бензин есть, каждые 250-300 км. В горах качество не очень (Олгий-Баянхонгор), после гор менял топл фильтр на катуме.

Если надо дам контакт в Уланбаторе, парни в теме по мотоциклам (обслужиться, запчасти). И даже по КТМ.

А так, если конкретные вопросы спрашивайте.

а че? Реально бенз везде там?

По собранной инфе другая ситуация - пробеги без бенза больше - под 500, а то и вовсе нет, особенно на юге

в Олгии 2 заправки точно, бенз приличный;

в Ховде уже г..но, и особо не искал т.к. "устряпался";

в Дарвазе (надо свернуть налево с дороги) самое Г...НО (похоже им то и наелись фильтры), электричества не было качали помпой;

в Алтай Хоте тоже (клапана гремели аки погремушки), особо не искал, пришел тоже "на последнем";

Баянхонгор: не доезжая 25 км до Баянхонгора встал (фильтры топл), до города поймал грузовик-скотовол, доехал по колено в навозе, с утра все слил, баки просушил, залил свежий бенз. Заправок 6-7 в городе (обкатывал мот, смотрел гороз и округу). Манипуляции хватило до Уланбатора (там делал большое обслуживание);

С Арваэрхея и дальше на Уланбатор даже 95 есть, бенз нормальный.

 

Теперь по карте смотри расстояние между этими городами, больше 300 нет ни одного (ну или около того). У меня "выбег с бака 280-330 км, "нз" не трогал до Баянхонгора, ехал от заправки до заправки.

[Швейк]

унылее трассы м5 сложно что либо найти посмотреть не на что . фуры колонной туда сюда. я бы  самары пошел через казахстан

[Adel]

 

 

Привет. Красивый чертеж.

Был июнем прошлого года, тот отрезок через пустыню (Ташанта-Олгий-Ховд-Алтай Хот-Баянхонгор-Арваэрхей-Уланбатор-Кяхта).

Дороги есть, и они разные. Готовьтесь к воде (прошлый год даже югом было много, но уже шла верховка). Ночью холодно.

Бензин есть, каждые 250-300 км. В горах качество не очень (Олгий-Баянхонгор), после гор менял топл фильтр на катуме.

Если надо дам контакт в Уланбаторе, парни в теме по мотоциклам (обслужиться, запчасти). И даже по КТМ.

А так, если конкретные вопросы спрашивайте.

а че? Реально бенз везде там?

По собранной инфе другая ситуация - пробеги без бенза больше - под 500, а то и вовсе нет, особенно на юге

в Олгии 2 заправки точно, бенз приличный;

в Ховде уже г..но, и особо не искал т.к. "устряпался";

в Дарвазе (надо свернуть налево с дороги) самое Г...НО (похоже им то и наелись фильтры), электричества не было качали помпой;

в Алтай Хоте тоже (клапана гремели аки погремушки), особо не искал, пришел тоже "на последнем";

Баянхонгор: не доезжая 25 км до Баянхонгора встал (фильтры топл), до города поймал грузовик-скотовол, доехал по колено в навозе, с утра все слил, баки просушил, залил свежий бенз. Заправок 6-7 в городе (обкатывал мот, смотрел гороз и округу). Манипуляции хватило до Уланбатора (там делал большое обслуживание);

С Арваэрхея и дальше на Уланбатор даже 95 есть, бенз нормальный.

 

Теперь по карте смотри расстояние между этими городами, больше 300 нет ни одного (ну или около того). У меня "выбег с бака 280-330 км, "нз" не трогал до Баянхонгора, ехал от заправки до заправки.

вот теперь стало более понятно) спасибо

но у меня немного другие маршруты просматриваются, а это даже на выходе к этим городам получает перегоны по 500км и более(((

поэтому пока ищу инфу в глубинках как быть

[mseserge]

Нудную М5 пережили. Выехали 30апр

Сейчас в Акташе

Завтра меняем колеса и на границу.

 

Контакт по ремонту в Уланбаторе не помешает. Напиши пожалуйста